výstraha pri malom odstupe
funkcia samočinného brzdenia
situačná podpora brzdenia
vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov: asistent riadenia pri vyhýbaní,
Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami, cyklistami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.
Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia výstrahy pri malom odstupe 
.
Vozidlá so systémom PRE-SAFE®: v závislosti od krajiny prebieha okrem toho taktilná výstraha v podobe miernych napnutí pásov.
Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.
Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražná indikácia a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.
Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.
Ak systém uskutočnil samočinné brzdenie alebo situačnú podporu brzdenia, na multifunkčnom displeji sa objaví zobrazenie 
, ktoré zhasne po niekoľkých sekundách.
Ak má vozidlo príslušnú výbavu, pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše spustiť aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).
Aktívny asistent brzdenia nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.
bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie
Ak by systém nebol k dispozícii, na multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia 
.
Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia.
Ak sa na niekoľko sekúnd nebezpečne zníži vzdialenosť od vozidla idúceho vpredu, s ohľadom na rýchlosť, pri rýchlosti vyššej ako pribl. 30 km/h, na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe
. Pri kritickom priblížení sa k vozidlu alebo chodcovi pri rýchlosti vyššej ako pribl. 7 km/h zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražná indikácia systému varovania pri malom odstupe
. Vozidlá so systémom PRE-SAFE®: v závislosti od krajiny prebieha okrem toho taktilná výstraha v podobe miernych napnutí pásov.
Ihneď začnite brzdiť alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá, pohybujúci sa chodci a cyklisti idúci vpredu: pri rýchlostiach do pribl. 80 km/h,
cyklisti: do rýchlosti pribl. 60 km/h.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
pohybujúci sa chodci a cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti pribl. 80 km/h,
rýchlosti pribl. do 70 km/h križujúce vozidlá, stojaci chodci, ako aj stojaci a križujúci cyklisti.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 200 km/h,
rýchlosti pribl. do 80 km/h vpredu jazdiaci cyklisti,
pohybujúci sa chodci a križujúci cyklisti: do rýchlosti pribl. 60 km/h.
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 50 km/h.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
rýchlosti pribl. do 80 km/h vpredu jazdiaci cyklisti,
stojaci a pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce jazdnú dráhu, ako aj stojaci cyklisti a cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá a cyklisti idúci vpredu: 80 km/h,
pohybujúci sa chodci a križujúci cyklisti: do rýchlosti pribl. 60 km/h.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti pribl. 250 km/h,
stojace vozidlá: do rýchlosti pribl. 100 km/h,
rýchlosti pribl. do 80 km/h vpredu jazdiaci cyklisti,
stojaci a pohybujúci sa chodci, vozidlá križujúce jazdnú dráhu, ako aj stojaci cyklisti a cyklisti križujúci jazdnú dráhu: do rýchlosti pribl. 70 km/h.
úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom,
odtiahnutím nohy z brzdového pedála.
Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.
rozpoznávanie stojacich alebo pohybujúcich sa chodcov,
pomoc pri rozpoznanom vyhýbacom manévri s dodatočnou podporou riadenia,
aktivácia rýchlym pohybom volantu pri vyhýbacom manévri,
podpora pri vyhýbaní a následnom vyrovnaní vozidla,
reakcia v rýchlostnom rozsahu približne 20 km/h až 70 km/h.
Podporu možno kedykoľvek ukončiť aktívnym riadením vozidla.
Asistent riadenia pri vyhýbaní nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.
Okrem toho platí, že podpora riadenia asistentom riadenia pri vyhýbaní spravidla nie je dostatočná na zabránenie kolízii.
bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo podpora systému
neaktivuje sa varovanie ani podpora systému
Niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému.
sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery,
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov,
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napr. pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach,
rozpoznaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky.
v zložitých dopravných situáciách, keď nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty,
ak sa chodci alebo vozidlá rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov,
chodci sú zakrytí inými objektmi,
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca,
ak chodec nebude rozpoznaný ako chodec, napr. preto, že má špeciálny odev alebo iné predmety,
v zákrutách s malým polomerom.
Senzorika aktívneho asistenta brzdenia sa nastavuje samočinne počas určitej jazdnej dráhy po expedícii vozidla. Počas tejto zaúčacej fázy nie je aktívny asistent brzdenia k dispozícii alebo je k dispozícii len v obmedzenej miere.