- (Individual)
- (Sport)
- (Comfort)
- (Electric)
- (Battery Level)
- (Eco)
Egyéni beállítások a gépkocsi következő tulajdonságaihoz:
Meghajtás
Futómű
Kormányzás
ESP®
Sportos vezetési stílus, belső égésű motorral és boost-hatással
Belső égésű motor lekapcsolása álló helyzetben
Komfortos és fogyasztáshoz optimalizált vezetés
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően
Elektromos üzemmód – villanymotoros üzem max. kb. 140 km/h sebességig lehetséges
Beállítható rekuperáció tolóüzemmódban
Az aktív DISTRONOIC távolság-tartó asszisztens hozzáigazítása az elektromos meghajtáshoz
Felszereltségtől függően a TEMPOMAT, Limiter és a DISTRONIC aktív követésitávolság-tartó estén megadott max. sebesség az elektromos üzemben megtehető max. sebességre korlátozódhat
A belső égésű motor aktiválása a gázpedál nyomáspontján keresztül (Kickdown)
A nagyfeszültségű akkumulátor töltöttségi állapotának elsődleges fenntartása, pl. későbbi városi/környezetvédelmi zónabeli vezetéshez
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően
A gépkocsi forgalomba történő kihajtási tulajdonságainak beállítása
Az intelligens hibridfunkciók összes jellemzője
A megfelelő hajtásmód kiválasztása a hibrid meghajtórendszeren keresztül, a közlekedési szituációtól és az útszakasztól függően
Dízel-részecskeszűrős gépkocsi: A dízel-részecskeszűrő kiégetési folyamata közben menetprogram nem vagy csak korlátozottan áll rendelkezésre, és az akkumulátor töltöttségi állapota módosulhat.