presenza di un'anomalia di funzionamento nel sistema o nell'alimentazione di tensione
se la funzione HOLD viene disattivata tramite l'azionamento del pedale dell'acceleratore o del pedale del freno, ad esempio da un occupante del veicolo.
Il veicolo è fermo.
La porta lato guida è chiusa o la cintura di sicurezza sul lato guida è allacciata.
Il veicolo è avviato o è stato spento tramite la funzione ECO start/stop.
Il freno di stazionamento elettrico è rilasciato.
il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è disattivato
Il cambio si trova in posizione
, 
o 
. (Veicoli con cambio automatico)
sul display del quadro strumenti. sul display del quadro strumenti scompare. Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC viene attivato.
Il cambio viene portato in posizione
. (Veicoli con cambio automatico)
Il veicolo viene bloccato con il freno di stazionamento elettrico.
o/e dal freno di stazionamento elettrico: La cintura di sicurezza viene slacciata e la porta lato guida viene aperta.
Il veicolo viene spento.
Si verifica un errore di sistema.
L'alimentazione di tensione è insufficiente.
Sul display del quadro strumenti può essere visualizzato anche il messaggio Frenare immediatamente:
La funzione HOLD viene disattivata.
Se, nonostante il messaggio Frenare immediatamente viene spento il veicolo, viene slacciata la cintura di sicurezza e viene aperta la porta lato guida, si attiva un segnale acustico continuo. Il segnale acustico diventa più forte se si tenta di bloccare il veicolo. Il veicolo non può essere bloccato finché la funzione HOLD non viene disattivata.
Dopo aver spento il veicolo è possibile riavviarlo solo se la funzione HOLD è stata disattivata.