L'assistant de signalisation routière détecte les panneaux à l'aide d'une caméra multifonction 
et vous aide en affichant les limites de vitesse et interdictions de dépasser détectées sur le combiné d'instruments, sur la platine de commande et sur l'affichage tête haute. Si le système reconnaît que vous vous engagez sur une portion de route dans le sens opposé au sens de la marche prescrit, une alerte se déclenche. Les panneaux de signalisation avec une restriction indiquée par un symbole additionnel (en cas de pluie, par exemple) sont également détectés par la caméra.
L'assistant de signalisation routière est uniquement un système d'aide. C'est le conducteur qui est responsable de la distance de sécurité à respecter, de la vitesse du véhicule et de l'opportunité de son freinage. La vitesse maximale autorisée dépend par ailleurs aussi de l'état de la route et des conditions de circulation.
Le système peut vous avertir lorsque vous dépassez involontairement la vitesse maximale autorisée. Vous pouvez pour ce faire régler dans le système multimédia de combien la vitesse maximale autorisée peut être dépassée avant que l'alerte retentisse. Vous pouvez choisir si l'alerte doit être émise uniquement de manière optique ou également sonore.
L'illustration montre l'écran pour les instruments dans le poste de conduite Widescreen.
L'assistant de signalisation routière utilise également les données enregistrées dans le système de navigation. L'affichage peut donc également s'actualiser sans panneau de signalisation détecté si vous rentrez ou sortez d'une localité ou si vous changez de route (entrée ou sortie d'autoroute, par exemple).
L'assistant de signalisation routière n'est pas disponible dans tous les pays. S'il n'est pas disponible, l'affichage apparaît sur le tachymètre.
Véhicules équipés du Pack Assistance à la conduite : si vous vous approchez d'un passage piétons avec votre véhicule, le système peut vous avertir. Un message apparaît sur le combiné d'instruments.
L'alerte est émise lorsque des panneaux de signalisation correspondants ou des lignes qui bordent la voie de circulation correspondantes sont détectés et que des piétons se trouvent dans la zone de danger.
Les conditions de visibilité sont mauvaises (en cas d'éclairage insuffisant de la chaussée, de fortes alternances d'ombre et de lumière, de pluie, de chutes de neige, de brouillard ou d'embruns, par exemple).
La caméra multifonction est éblouie par les véhicules qui arrivent en sens inverse, par le soleil ou par des reflets, par exemple.
Le pare-brise est encrassé dans la zone de la caméra multifonction ou la caméra est embuée, endommagée ou recouverte.
Les panneaux de signalisation sont difficiles à détecter (encrassement, masquage, neige ou éclairage insuffisant, par exemple).
Les informations de la carte routière numérique du système de navigation sont erronées ou non actuelles.
La signalisation est ambiguë (panneaux de signalisation de chantiers ou voies voisines, par exemple).
Après un virage serré, il se peut que certains panneaux de signalisation devant lesquels vous passez se trouvent en dehors du champ de vision de la caméra.