Transfer de date sisteme de apel de urgență
Atât la sistemul de apel de urgență Mercedes-Benz cât și la sistemul de apel de urgență 112 (EU eCall) se transmit date către centrala de apel de urgență Mercedes-Benz sau către centrala de apel de urgență publică.
În funcție de sistemul de apel de urgență activat mai mult se transferă date diferite către centrala respectivă de apel de urgență.
Date transmise în funcție de sistemul de apel de urgență activat: Apel de urgență Mercedes-Benz | Apel de urgență 112 |
---|
Datele poziției GPS ale autovehiculului Datele poziției GPS ale traseului de deplasare (câteva sute de metri înainte de accident) Direcția de deplasare serie de șasiu Mod de acționare a autovehiculului (de ex. benzină, motorină, CNG, LPG, electric, hidrogen) numărul detectat de persoane din autovehicul dacă apelul de urgență s-a făcut manual sau automat Momentul accidentului Setarea limbii la sistemul Multimedia Mercedes me connect disponibil sau indisponibil. Depinde de faptul, dacă în caz de necesitate este posibilă redirecționarea apelului către serviciul clienți Mercedes-Benz.
| Datele poziției GPS ale autovehiculului Datele de poziție GPS ale traseului de deplasare (câteva sute de metri înainte de accident) Direcția de deplasare serie de șasiu Mod de acționare a autovehiculului (de ex. benzină, motorină, CNG, LPG, electric, hidrogen) numărul detectat de persoane din autovehicul dacă apelul de urgență s-a făcut manual sau automat Momentul accidentului
|
Dacă în autovehicul este activat numai sistemul de apel de urgență 112 (EU eCall), datele sunt transferate direct la centrala publică de apel de urgență.
Pentru investigarea accidentului, timp de o oră după inițierea apelului de urgență se pot lua următoarele măsuri:
Poate fi accesată poziția actuală a autovehiculului.
Poate fi stabilită legătura vocală cu pasagerii.
Datele apelului de urgență pot fi accesate conform descrierii de mai sus.
Pentru Rusia: timp de două ore după inițierea apelului de urgență, s-ar putea ca diferite funcții de ex., recepționarea informațiilor de trafic să nu poată fi folosite.