funkcia výstrahy pri malom odstupe
Funkcia samočinného brzdenia
Situačná podpora brzdenia
asistent riadenia pri vyhýbaní a funkcia odbočovania
Aktívny asistent brzdenia je určený na minimalizovanie nebezpečenstva kolízie s vozidlami, cyklistami alebo chodcami, prípadne na zmiernenie následkov kolízie.
Ak by aktívny asistent brzdenia rozpoznal nebezpečenstvo zrážky, zaznie výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe 
.
Ak by vodič nereagoval na výstrahu, v kritických situáciách sa môže aktivovať samočinné brzdenie.
Vo veľmi kritických situáciách môže aktívny asistent brzdenia priamo iniciovať samočinné brzdenie. Výstražné svietidlo a výstražný tón sa v takom prípade aktivujú súčasne s brzdením.
Ak by v kritickej situácii vodič sám začal brzdiť alebo by počas samočinného brzdenia šliapol na brzdový pedál, aktivuje sa situačná podpora brzdenia. V prípade potreby sa tlak v brzdovej sústave zvýši až na úroveň brzdenia naplno.
Pri nezávislom brzdení alebo pri podpore brzdenia podľa situácie sa na multifunkčnom displeji objaví ukazovateľ 
, ktorý po krátkej chvíli samovoľne zhasne.
Pri iniciovaní samočinného brzdenia alebo situačnej podpory brzdenia sa môžu navyše aktivovať aj preventívne opatrenia na ochranu cestujúcich (PRE-SAFE®).
Aktívny asistent brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.
bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo brzdenie
neaktivuje sa varovanie ani brzdenie
Venujte pozornosť aj hraniciam systému aktívneho asistenta brzdenia s funkciou podpory prejazdu križovatkou.
Funkcia výstrahy pri malom odstupe
pri rýchlosti vyššej ako približne 30 km/h, ak ste sa k vozidlu idúcemu vpredu priblížili na viac sekúnd na vzdialenosť, ktorá je príliš malá vzhľadom na aktuálnu rýchlosť jazdy; na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe
pri rýchlosti vyššej ako približne 7 km/h, ak sa kriticky priblížite k vozidlu alebo k chodcovi; zaznie prerušovaný výstražný tón a na združenom prístroji sa rozsvieti výstražné svietidlo výstrahy pri malom odstupe
Ihneď začnite brzdiť, alebo ak to nie je nebezpečné a súčasne to dovoľuje dopravná situácia, prekážke sa vyhnite.
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti cca 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti cca 80 km/h
pri rýchlostiach do cca 70 km/h na stojacich a pohybujúcich sa chodcov, vozidlá v priečnom smere, ako aj na stojacich cyklistov a cyklistov v priečnom smere
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h
stojace vozidlá: do rýchlosti cca 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti cca 80 km/h
pri rýchlostiach do cca 70 km/h na stojacich a pohybujúcich sa chodcov, vozidlá v priečnom smere, ako aj na stojacich cyklistov a cyklistov v priečnom smere
vozidlá idúce vpredu: do rýchlosti cca 250 km/h
statické prekážky: do rýchlosti cca 100 km/h
cyklisti idúci vpredu: do rýchlosti cca 80 km/h
pri rýchlostiach do cca 70 km/h na stojacich a pohybujúcich sa chodcov, vozidlá v priečnom smere, ako aj na stojacich cyklistov a cyklistov v priečnom smere
Zásah bŕzd iniciovaný aktívnym asistentom brzdenia s funkciou prejazdu križovatkou môžete kedykoľvek ukončiť úplným zošliapnutím plynového pedála alebo aktivovaním podradenia dorazovým spínačom.
Prekážke sa vyhnete pohybom volantu.
Nebezpečenstvo kolízie pominulo.
Vo vašej jazdnej dráhe už nie je registrovaná žiadna prekážka.
rozpoznáva stojacich alebo pohybujúcich sa chodcov
poskytuje pomoc pri rozpoznanom vyhýbacom manévri s výraznejšou podporou riadenia
aktivuje sa rýchlym pohybom volantom pri vyhýbacom manévri
poskytuje podporu pri vyhýbaní a následnom vyrovnaní vozidla
reaguje v rýchlostnom rozsahu približne 20 km/h až 70 km/h
Podporu možno kedykoľvek ukončiť aktívnym riadením vozidla.
Asistent riadenia pri vyhýbaní nedokáže vždy jednoznačne identifikovať všetky objekty alebo zložité dopravné situácie.
Okrem toho platí, že podpora riadenia asistentom riadenia pri vyhýbaní spravidla nie je dostatočná na zabránenie kolízii.
bezdôvodne sa aktivuje varovanie alebo podpora systému
neaktivuje sa varovanie ani podpora systému
Animáciu na túto tému si môžete pozrieť po otvorení nasledujúceho odkazu:
niekoľko sekúnd po zapnutí zapaľovania alebo po rozjazde vozidla ešte nie je k dispozícii plný výkon systému
sneženie, dážď, hmla, vodná triešť, oslepenie, priame slnečné žiarenie alebo meniace sa svetelné pomery
znečistenie, zarosenie, poškodenie alebo zakrytie snímačov
rušenie snímačov inými zdrojmi radarového žiarenia, napríklad pri výraznom odraze radarového žiarenia v poschodových garážach
identifikovaný a signalizovaný pokles tlaku v pneumatike alebo defekt pneumatiky
systém regulácie rýchlosti zjazdu (DSR) je aktivovaný
v zložitých dopravných situáciách, kedy nemožno vždy jednoznačne rozpoznať jednotlivé objekty
pri chodcoch alebo vozidlách, ktoré sa rýchlo dostanú do oblasti dosahu snímačov
pri chodcoch, ktorí sú zakrytí inými objektmi
ak na aktuálnom pozadí nevynikne typický obrys chodca
ak nemožno správne rozpoznať chodcov, lebo majú napríklad oblečený špeciálny odev, prípadne tomu bránia iné objekty
v zákrutách s malým polomerom
Animáciu na túto tému si môžete pozrieť po otvorení nasledujúceho odkazu: