Haptinen kaasupoljin tukee kuljettajaa lisäpainepisteen ja sen myötä suurenevan polkimen vastuksen avulla täysin sähköisessä ajossa.
Se on käytettävissä vain ajo-ohjelmassa .
Se toimii sähkömoottorin käytettävissä olevan tehon (POWER) lopussa.
Se osoittaa suurimman mahdollisen käytettävissä olevan sähkötehon.
Polttomoottorilla ajettaessa polkimen vastus tuntuu suuremmalta.