AIRMATIC este un sistem de suspensie pneumatică, cu amortizare variabilă, pentru un confort ridicat în timpul deplasării și o dinamică de rulare îmbunătățită. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.
suspensia pneumatică cu sistem automat de reglare a nivelului
coborâre în funcție de viteză
nivel de înălțime selectabil manual pentru o gardă la sol mărită, cu reglare de la tasta de nivel
ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare cu reglare continuă a caracteristicii de amortizare)
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.
Autovehiculul este reglat la nivelul normal.
De la o viteză de cca 140 km/h, autovehiculul coboară.
La o viteză mai mică de cca 40 km/h, autovehiculul este ridicat din nou.
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă.
Autovehiculul este coborât la nivelul Sport.
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă.
Autovehiculul este coborât la nivelul Sport +.
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat.
Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1.
De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară.
La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat.
Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1.
De la o viteză de cca 115 km/h, autovehiculul coboară.
La o viteză mai mică de cca 75 km/h, autovehiculului se ridică.
Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren puternic accidentat.
Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1.
De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară.
La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
În programul de rulare pot fi accesate coordonări individuale ale geometriei sistemului de rulare mai mult.
Nivelul autovehiculului | Autovehicule fără pachet Offroad | Autovehicule cu pachet Offroad |
---|---|---|
Spălătorie auto tip tunel | cca +90 mm | cca +90 mm |
Nivel sol +3 | indisponibil | cca +90 mm |
Nivel sol +2 | indisponibil | cca +60 mm |
Nivel sol +1 | +60 mm | cca +30 mm |
Sport | cca -15 mm | cca -15 mm |
Sport + | cca -25 mm | cca -25 mm |
Când nivelul de urcare/coborâre este activ, autovehiculul este reglat la nivelul Sport + pentru o urcare/coborâre mai ușoară. De la o viteză de cca 30 km/h nivelul de urcare/coborâre este dezactivat și autovehiculul este ridicat mai mult.
Programul de rulare , , , și : autovehiculul rămâne la nivel normal indiferent de viteze de deplasare.
Programul de rulare și : de la o viteze de deplasare de 30 km/h autovehiculul este setat la nivel normal.
Protecția la supraîncălzire a fost activă ca urmare a schimbării frecvente de nivel într-un interval scurt de timp. pe displayul multifuncțional apare lampa de avertizare .
La finalul fazei de răcire, sistemul este disponibil din nou fără restricții.