E-AKTÍVNE OVLÁDANIE POHYBU KAROSÉRIE je elektrohydraulické pruženie s variabilným tlmením na dosiahnutie vyššieho komfortu jazdy. Regulácia výšky na celom podvozku sa aj na naloženom vozidle postará o najlepšie možné pruženie a o konštantnú svetlú výšku. Pri rýchlej jazde sa vozidlo automaticky spustí nadol, čo prispieva k zvýšeniu bezpečnosti jazdy a zníženiu spotreby paliva. Nastavenie podvozka sa prispôsobuje v závislosti od povrchu vozovky, od naloženia vozidla a od vášho výberu jazdného programu.
Funkcia SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY rozpoznáva podľa multifunkčnej kamery nerovnosti vozovky ešte skôr, ako vozidlo prejde daným úsekom. To umožní zredukovať pohyby karosérie.
spôsob jazdy, napr. športový,
kvalita vozovky, napr. zvlnený povrch vozovky,
jazdný program.
vozidlá vybavené balíkom asistenčných jazdných systémov: SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY,
funkcia nakláňania v zákrutách CURVE,
režim vyslobodzovania,
nezávislé ovládanie kolies,
vzduchové pruženie s automatickou reguláciou výšky,
znižovanie vozidla v závislosti od rýchlosti z dôvodu úspory paliva,
manuálne nastavenie výšky,
ADS PLUS (adaptívny systém tlmenia s kontinuálnym nastavením charakteristiky tlmičov),
prepínač DYNAMIC SELECT a tlačidlo na nastavenie výšky.
Nastavenie podvozku je tvrdšie.
Výška vozidla sa nastaví na výšku jazdného programu Šport.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY nie je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Nastavenie podvozka je ešte tvrdšie.
Výška vozidla sa nastaví na výšku jazdného programu Šport +.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY nie je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách je aktívna.
Nastavenie podvozku je komfortné.
Vozidlo sa nastaví na normálnu výšku.
Pri rýchlosti nad pribl. 140 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 40 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Nastavenie podvozku je komfortné.
Vozidlo sa nastaví na normálnu výšku.
Pri rýchlosti nad pribl. 140 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 40 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách je aktívna.
Nastavenie podvozka je komfortné.
Vozidlo sa nastaví na normálnu výšku.
Pri rýchlosti nad pribl. 140 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 40 km/h sa aktivuje opätovné zvýšenie vozidla.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY nie je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Adaptovanie podvozka je vhodné na jazdenie v ľahkom teréne.
Vozidlo sa nastaví na výšku terénu +1.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY nie je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Možno aktivovať režim vyslobodzovania a ovládanie jednotlivých kolies.
Vozidlá bez terénneho balíka:
Od rýchlosti pribl. 80 km/h sa vozidlo spustí.
Pri rýchlosti pod pribl. 45 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.
Vozidlá vybavené terénnym balíkom:
Pri rýchlosti nad pribl. 115 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 75 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.
Adaptovanie podvozka je vhodné na jazdenie v náročnom teréne.
Vozidlo sa nastaví na výšku terénu +1.
Pri rýchlosti nad pribl. 80 km/h sa aktivuje zníženie vozidla.
Pri rýchlosti pod pribl. 45 km/h sa aktivuje zvýšenie vozidla.
SKENOVANIE POVRCHU VOZOVKY nie je aktívne.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Možno aktivovať režim vyslobodzovania a ovládanie jednotlivých kolies.
Ikona umožňuje zobrazenie individuálnych nastavení podvozka.
Jazdný program , , , , a : vozidlo zostáva na normálnej výške nezávisle od aktuálnej rýchlosti jazdy.
Funkcia nakláňania v zákrutách nie je aktívna.
Jazdný program a : vozidlo sa nastaví od rýchlosti jazdy 30 km/h na normálnu výšku.
Výška vozidla | Vozidlá bez terénneho balíka | Vozidlá s terénnym balíkom |
---|---|---|
Umývacia linka | pribl. +90 mm | pribl. +90 mm |
Terénna výška +3 | nie je k dispozícii | pribl. +90 mm |
Terénna výška +2 | nie je k dispozícii | pribl. +60 mm |
Terénna výška +1 | +60 mm | pribl. +30 mm |
Šport | pribl. -15 mm | pribl. -15 mm |
Šport + | pribl. -25 mm | pribl. -25 mm |