Mercedes-Benz

Tulosta

Vaihtovirtalatauksen aloittaminen (tila 2/3)

VAARA Vaurioituneen pistorasian avulla lataamisesta aiheutuva hengenvaara

Lataus tapahtuu korkealla jännitteellä.

Jos latausjohto, auton pistorasia tai verkkovirtapistorasia on vaurioitunut, voit saada sähköiskun.

Käytä vain ehjää latausjohtoa.

Vältä aiheuttamasta mekaanisia vaurioita, jotka voivat syntyä esim. johdon litistämisen, leikkaamisen tai yliajamisen seurauksena.

Vaihdata vaurioitunut auton pistorasia välittömästi uuteen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa.

Älä koskaan työnnä latausjohtoa vaurioituneeseen auton pistorasiaan.

HUOMAUTUS Auton suojaus verkkovirran ylijännitteeltä

Autossa on sähköverkon ylijännitteeltä suojaava sulake. Sulake voi reagoida esim. voimakkaalla ukonilmalla ja aiheuttaa rakennuksen sulakkeen laukeamisen ja lataustapahtuman keskeytymisen. Nämä toiminnot suojaavat autoa.

Lataaminen jatkuu automaattisesti, kun rakennuksen sulake kytketään takaisin päälle.

Latauskatkoksessa ilman rakennuksen sulakkeen laukeamista voi kestää enimmillään kymmenen minuuttia ennen kuin lataus jatkuu automaattisesti.

HUOMAUTUS Latausjohdon ja latausjohdon pistokkeen sallittu lämpeneminen

Latausjohto ja latausjohdon pistoke voivat lämmetä latauksen aikana sallittujen raja-arvojen puitteissa.

Sallittuihin raja-arvoihin vaikuttavat seuraavat tekijät:

Sähköverkon virransaanti ja latausjohto ovat kunnossa.
Latausjohdon ja latausjohdon käyttölaitteen käsittelyä koskevia ohjeita noudatetaan.

Jos latausjohto tai latausjohdon pistoke lämpenevät liikaa, tarkastuta virransaanti sähköverkosta.

HUOMAUTUS Auton pistorasian vaurioituminen tai likaantuminen, kun pistorasian läppä on auki

Pidä pistorasian kansi ja pistorasian läppä aina suljettuina, kun latausjohto ei ole liitettynä. Ne suojaavat auton pistorasiaa likaantumiselta ja vaurioilta.

Varmista ennen pistorasian läpän sulkemista, että pistorasian kansi on suljettu oikein. Muutoin voi syntyä vaurioita ja pistorasian läppä ei enää aukea.

Edellytykset

Vaihteisto on asennossa .
Auton lukitus on avattu tai avaimen etäisyys autoon ei ole yli 1 m.
Hybridivoimansiirtoa ei ole aktivoitu. Näyttö monitoiminäytössä on pois päältä.
Latausjohto ei ole kireällä.

Autossa on varusteista ja maaversiosta riippuen yksi seuraavista auton pistorasioista:

Tyyppi 1 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3)
Tyyppi Combo 1 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3) ja tasavirtalataamiseen (tila 4)
Tyyppi 2 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3)
Tyyppi Combo 2 vaihtovirtalataamiseen (tila 2 tai 3) ja tasavirtalataamiseen (tila 4)

Auton pistorasia Combo 1

Auton pistorasia Combo 2

Paina pistorasian läppää

takaa keskeltä ja käännä pistorasian läppä auki.

Merkkivalo ja tilanäyttö palavat valkoisena.

Kun hybridivoimansiirto on aktivoitu (monitoiminäytön näyttö palaa), pistorasian läppää ei voi avata.

Jos pistorasian läppä ei aukea, vaikka auton lukitus on avattu, pistorasian läpän lukituksen voi hätäavata Lisää.

Paina lukitsinta

oikealle ja käännä pistorasian kansi

auki.

Autoissa, joissa on auton pistorasia Combo, latausjohdon pistoketta varten tarvitaan vain liitäntä . Avaa vain pistorasian kannen yläosa.

Työnnä verkkopistorasian avulla lataamista varten verkkopistoke ulkoisen virtalähteen verkkopistorasian vastekohtaan saakka ja aseta tarvittaessa suurin latausvirta Lisää.

Työnnä latausjohdon pistoke vastekohtaan asti auton pistorasian liitäntään

. Jos Wallbox-seinäpistorasiassa/latauspisteessä ei ole liitäntäjohtoa, auton latausjohdon pistoke on työnnettävä Wallbox-seinäpistorasian/latauspisteen vastekohtaan saakka.

Varmista, ettei pistorasiaan liitetty latausjohto ole kireällä.

Merkkivalo ja tilanäyttö vilkkuvat oransseina. Kun korkeajänniteakku latautuu, ne vilkkuvat vihreinä.

Kun latausjohto on liitettynä autoon, käyttöjärjestelmää ei voi käynnistää eikä autoa liikuttaa.

Kun lataus alkaa, mittaristossa näkyy varaustilan näyttö ja latausennuste. Latausennuste on joko arvioitu varaustila, joka saavutetaan asetettuun lähtöaikaan mennessä, tai ajankohta, johon mennessä korkeajänniteakku latautuu kokonaan.

Tuuletin ja akun jäähdytysjärjestelmä voivat kytkeytyä kuuluvasti päälle latauksen aikana lämpötilasta riippuen.

Jos auto on liitettynä verkkovirtaan pidemmän seisonta-ajan aikana, korkeajänniteakku ladataan tarvittaessa tai sähkötoimisten kuluttimien (esim. esi-ilmastointi) aktivoinnin yhteydessä automaattisesti.