Kada je aktiviran sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC, brzina vožnje prilagođava se predstojećim događajima na dionici. Ovisno o odabranom programu vožnje, vozilo prolazi predstojeći događaj na dionici ekonomično, udobno ili dinamički. Nakon prolaska područja događaja na dionici vozilo ponovno ubrzava na spremljenu brzinu. Pritom se u obzir uzimaju namješteni razmak, prepoznata vozila koja voze ispred i sljedeća ograničenja brzine.
Prilagođavanje brzine koje ovisi o dionici možete uključiti i isključiti u multimedijskom sustavu više.
zavoji
raskršća u obliku slova T, kružni tokovi i naplatne postaje
skretanja i izlazi
predstojeći status (samo s uslugom Live Traffic Information više).
Dolaskom na naplatnu postaju sustav aktivne pomoći za održavanje sigurnosnog razmaka DISTRONIC preuzima brzinu kao spremljenu brzinu.
skretanje na raskršćima
vožnja na uspornim trakovima
vožnja na susjednim trakovima uspornih trakova.
Vozač je odgovoran za odabir odgovarajuće brzine i za druge sudionike u prometu. To posebice vrijedi za raskršća, kružne tokove i semafore jer prilagođavanje brzine koje se temelji na duljini dionice ne koči vozilo do mirovanja.
Pri aktivnom vođenju po ruti prvo se prilagođavanje brzine zbiva automatski. Uključivanjem pokazivača smjera potvrđuje se odabrana dionica i aktivira se dodatno prilagođavanje brzine.
ako se uređaj za pokazivanje smjera vožnje isključi prije događaja na dionici
ako vozač tijekom postupka pritisne papučicu gasa ili papučicu kočnice.
Prilagođavanje brzine ovisno o dionici ne uzima u obzir pravo prednosti prolaska. Vozač je odgovoran pridržavati se Zakona o cestovnom prometu i prilagođene brzine.
nepregledan kolnik
suženja voznog traka
različite dopuštene maksimalne brzine na pojedinačnim voznim trakovima
mokri kolnik, snijeg ili led
pri vožnji s prikolicom.
U navedenim situacijama vozač mora prikladno intervenirati.
Prilagođavanje brzine ovisno o dionici može biti neispravno ili privremeno nedostupno u sljedećim situacijama:
ako vozač ne slijedi unaprijed izračunatu rutu
ako podaci na karti nisu ažurirani ili ih nema
na gradilištima
u slučaju loših vremenskih uvjeta i uvjeta na kolniku
kad se pritisne papučica gasa
u slučaju elektronički prikazanih ograničenja brzine.