Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • GLE
  • SUV
  • 03/2021
app store google play
X

Tulosta
AMG Ride Control + -järjestelmän toiminta

AMG Ride Control + on ilmajousitus, jonka säätyvä iskunvaimennus parantaa ajo-ominaisuuksia. Tasonsäätö huolehtii parhaasta mahdollisesta jousituksesta ja maavaran säilymisestä vakiona myös silloin, kun autossa on kuormaa. Ajoturvallisuuden parantamiseksi ja polttonesteen kulutuksen alentamiseksi auton kori laskeutuu automaattisesti suurella nopeudella ajettaessa. Korin korkeustasoa voi säätää myös manuaalisesti.

Jokaisen pyörän iskunvaimennusta säädetään erikseen, ja säätämiseen vaikuttavat seuraavat tekijät:

  • ajotapa, esim. urheilullinen

  • tienpinnan laatu, esim. epätasaisuus

  • yksilöllinen asetus Sport, Sport + tai Comfort

AMG Ride Control + sisältää seuraavat osat ja toiminnot:

  • ilmajousitus, jossa on säätyvä joustojäykkyys ja automaattinen tasonsäätö

  • laskeminen ajonopeuden mukaan polttonesteen säästämiseksi

  • manuaalisesti valittavissa oleva korkeustaso suuremman maavaran saavuttamiseksi

  • ADS PLUS (säätyvä iskunvaimennus, jossa vaimennusvoima säätyy jatkuvasti)

  • Dynamic Select -katkaisin ja korkeustasonäppäin

  • alustan sovituksen keinukatkaisin

Alustan sovitus ja korin korkeustaso eri ajo-ohjelmissa
Ajo-ohjelma :

  • Alustan sovitus ja jokapyöräveto 4Matic+ sovitetaan urheilullisessa käytössä hienoon, irtonaiseen alustaan.

  • Auton kori säätyy korkealle tasolle (+1).

  • Auton kori laskeutuu normaalitasolle (0) nopeudesta 70 km/h alkaen.

Ajo-ohjelma :

  • Alustan sovitus ja jokapyöräveto 4Matic+ sovitetaan käyttöön päällystettyjen teiden ulkopuolella.

  • Auton kori säätyy korkealle tasolle (+1).

  • Auton kori laskeutuu normaalitasolle (0) nopeudesta 70 km/h alkaen.

Ajo-ohjelmat ja :

  • Alustan sovitus on mukavuuspainotteinen.

  • Auton kori säätyy normaalitasolle (0).

  • Auton kori laskeutuu matalalle tasolle (-1) nopeudesta 120 km/h alkaen.

  • Auton korkeustaso nousee seuraavissa tilanteissa jälleen normaalitasolle (0):

    • Ajonopeus on alle 80 km/h.

    • Ajonopeus on pidempään alle 120 km/h.

  • Jokapyöräveto 4Matic+ sovitetaan dynaamiseksi.

Ajo-ohjelmat , ja :

  • Alustan sovitus on vieläkin jäykempi.

  • Auton kori säätyy matalalle tasolle (-1).

  • Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.

  • Jokapyöräveto 4Matic+ sovitetaan dynaamisemmaksi.

Ajo-ohjelmat ja :

  • Alustan sovitus on vieläkin jäykempi.

  • Auton kori säätyy matalalle tasolle (-1).

  • Suuremmassa nopeudessa auton korkeustaso ei laske edelleen.

  • Jokapyöräveto 4Matic+ sovitetaan dynaamisemmaksi.

Eri korin korkeustasojen erot normaalitasoon (0) nähden:

  • Korkea taso (+1): n. +55 mm

  • Matala taso (-1): n. -10 mm

Lisäksi sovituksen voi valita yksilöllisesti jokaisessa ajo-ohjelmassa keskikonsolin keinukatkaisimella . Ajo-ohjelman vaihtamisen jälkeen ajo-ohjelman automaattinen alustan sovitus on jälleen aktiivinen.

Samankaltainen aihe