De AMG RIDE CONTROL + is luchtvering met variabele demping voor betere rijeigenschappen. De niveauregeling rondom zorgt ook bij beladen auto voor de best mogelijke vering en een gelijkblijvende bodemvrijheid. Bij snel rijden wordt de auto automatisch verlaagd om de rijveiligheid te verbeteren en het brandstofverbruik te verlagen. Bovendien bestaat de mogelijkheid om de voertuighoogte handmatig in te stellen.
Rijstijl, bijvoorbeeld sportief
Staat van het wegdek, bijvoorbeeld oneffenheden
Individuele selectie SPORT, SPORT + of COMFORT
Luchtvering met variabele veerkarakteristiek en automatische niveauregeling
Snelheidsafhankelijke verlaging voor brandstofbesparing
Handmatig selecteerbaar hoog niveau voor grotere bodemvrijheid
ADS PLUS (adaptief dempingssysteem met continue dempingskrachtverstelling)
DYNAMIC SELECT-schakelaar en niveautoets
Tuimelschakelaar voor onderstelafstelling
: De onderstelafstelling en de vierwielaandrijving 4MATIC+ worden afgestemd op het sportieve gebruik op een fijne, losse ondergrond.
De auto wordt op het hoge niveau (+1) ingesteld.
Vanaf een snelheid van 70 km/h daalt de auto tot het normale niveau (0).
: De onderstelafstelling en de vierwielaandrijving 4MATIC+ worden afgestemd op het gebruik op de onverharde weg.
De auto wordt op het hoge niveau (+1) ingesteld.
Vanaf een snelheid van 70 km/h daalt de auto tot het normale niveau (0).
en 
: De onderstelafstelling is comfortabel.
De auto wordt op het normale niveau (0) ingesteld.
Vanaf een snelheid van 120 km/h daalt de auto tot het lage niveau (-1).
In de volgende situaties wordt de auto weer naar het normale niveau (0) verhoogd:
Als langzamer dan 80 km/h wordt gereden.
Als voor langere tijd langzamer dan 120 km/h wordt gereden.
De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamisch afgesteld.
, 
en 
: De onderstelafstelling is nog stugger.
De auto wordt op het lage niveau -1 ingesteld.
Bij hogere snelheden gaat de auto niet verder omlaag.
De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamischer afgesteld.
en : De onderstelafstelling is nog stugger.
De auto wordt op het lage niveau -1 ingesteld.
Bij hogere snelheden gaat de auto niet verder omlaag.
De vierwielaandrijving 4MATIC+ wordt dynamischer afgesteld.
Hoog niveau +1: Circa +55 mm
Laag niveau (-1): Circa -10 mm
Bovendien kunt u de afstemming in elk rijprogramma via de tuimelschakelaar 
in de middenconsole individueel selecteren. Na een rijprogrammawissel is de automatische onderstelafstelling van het rijprogramma weer actief.