AMG RIDE CONTROL + este o suspensie pneumatică cu amortizare variabilă pentru proprietăți îmbunătățite la rulare. Și în cazul în care autovehiculul este încărcat, sistemul de reglare continuă a nivelului oferă cea mai bună suspensie elastică pentru o gardă la sol menținută consecvent. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.
stilul de conducere, de ex., sportiv
structura străzii, de ex., denivelări
selecția individuală SPORT, SPORT + sau COMFORT
suspensie pneumatică cu coeficient variabil de elasticitate și sistem automat de reglare a nivelului
coborâre în funcție de viteză pentru economisirea de combustibil
nivelul ridicat selectabil manual pentru gardă la sol mărită
ADS PLUS (sistem adaptiv de amortizare, cu reglare continuă a forței de amortizare)
comutator DYNAMIC SELECT și tastă de nivel
Comutator basculant pentru coordonarea geometriei sistemului de rulare
: Coordonarea geometriei sistemului de rulare și tracțiunea integrală 4MATIC+ sunt setate la setarea sportivă pe sol fin, dificil.
Autovehiculul este reglat la nivelul de înălțime (+1).
De la o viteză de 70 km/h autovehiculul se lasă la nivelul normal (0).
: Coordonarea geometriei sistemului de rulare și tracțiunea integrală 4MATIC+ sunt setate pentru utilizarea în afara drumurilor stabile.
Autovehiculul este reglat la nivelul de înălțime (+1).
De la o viteză de 70 km/h autovehiculul se lasă la nivelul normal (0).
și 
: Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă.
Autovehiculul este reglat la nivelul normal (0).
De la o viteză de 120 km/h autovehiculul se lasă la nivelul coborât (-1).
În următoarele situații, autovehiculul este ridicat din nou la nivelul normal (0):
Vă deplasați cu o viteză mai mică de 80 km/h.
Vă deplasați cu o viteză mai mică de 120 km/h pe o perioadă mai lungă de timp.
Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează dinamic.
, 
și 
: Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă.
Autovehiculul este reglat la nivelul coborât (-1).
La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.
Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează mai dinamic.
și : Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă.
Autovehiculul este reglat la nivelul coborât (-1).
La viteze mai mari, autovehiculul este coborât în continuare.
Tracțiunea integrală 4MATIC+ se adaptează mai dinamic.
Nivel sol (+1): cca +55 mm
Nivel coborât (-1): ca. -10 mm
În plus, puteți selecta individual coordonarea în fiecare program de rulare prin intermediul comutatorului basculant 
din consola centrală. După o schimbare a programului de rulare, coordonarea automată a geometriei sistemului de rulare a respectivului program este activă din nou.