Le processus de charge s'effectue sous haute tension.
Si le câble de charge, la prise du véhicule ou la prise secteur est endommagé, vous pouvez recevoir une décharge électrique.
Le câble de charge et la fiche de câble de charge peuvent s'échauffer dans les limites autorisées pendant le processus de charge.
Le système d'alimentation électrique du réseau électrique et le câble de charge sont en bon état.
Les remarques relatives au maniement du câble de charge et de l'élément de commande du câble de charge ont été respectées.
La distance entre la clé et le véhicule n'est pas supérieure à 1 m.
Type 1 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2 ou 3)
Type Combo 1 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2 ou 3) et du courant continu (mode 4)
Type 2 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2 ou 3)
Type Combo 2 pour la charge avec du courant alternatif (mode 2 ou 3) et du courant continu (mode 4)
Le processus de charge est arrêté. Le voyant s'allume en blanc. La prise du véhicule est déverrouillée.
Les véhicules équipés d'une prise du véhicule de type 1 pour la charge avec du courant alternatif n'ont pas de touche d'annulation de la charge .
Si vous ne pouvez pas retirer la fiche de câble de charge, répétez l'opération de déverrouillage. Si la fiche de câble de charge reste bloquée, prenez contact avec un atelier qualifié.
Le processus de charge est arrêté. Le voyant s'allume en blanc. La prise du véhicule est déverrouillée.
Les véhicules équipés uniquement d'une prise du véhicule de type 2 pour la charge avec du courant alternatif n'ont pas de touche d'annulation de la charge .
Une fois les 30 secondes écoulées, la prise du véhicule se verrouille de nouveau.
Si vous ne pouvez pas retirer la fiche de câble de charge, répétez l'opération de déverrouillage. Si la fiche de câble de charge reste bloquée, prenez contact avec un atelier qualifié.
Le voyant intégré à la prise du véhicule reste allumé un certain temps après le retrait de la fiche de câble de charge, puis s'éteint.