Activation et désactivation de la fonction HOLD
ATTENTION Risque d'accident si vous quittez le véhicule alors que la fonction HOLD est activée
Si le véhicule est uniquement freiné par la fonction HOLD, il risque de se mettre à rouler dans les situations suivantes :
en cas de défaut dans le système ou dans l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction HOLD suite à l'actionnement de la pédale d'accélérateur ou de la pédale de frein (par l'un des occupants du véhicule, par exemple)
Immobilisez le véhicule avant de descendre afin qu'il ne puisse pas se mettre à rouler.
Conditions requises
Le véhicule est à l'arrêt.
La porte conducteur est fermée ou la ceinture de sécurité côté conducteur est bouclée.
Le véhicule a démarré ou a été arrêté par la fonction Start/Stop ECO.
Le véhicule a démarré.
Le frein de stationnement électrique est desserré.
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est désactivé.
La boîte de vitesses se trouve en position , ou .
Activation de la fonction HOLD
Appuyez sur la pédale de frein, attendez un court instant, puis continuez d'appuyer énergiquement dessus jusqu'à ce que
apparaisse sur l'écran pour les instruments.
Relâchez la pédale de frein.
Désactivation de la fonction HOLD
Pour démarrer, appuyez sur la pédale d'accélérateur.
ou
Appuyez sur la pédale de frein jusqu'à ce que
disparaisse de l'écran pour les instruments.
La fonction HOLD est désactivée dans les situations suivantes :
L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est activé.
Vous mettez la boîte de vitesses sur .
Le frein de stationnement électrique du véhicule est serré.
Dans les situations suivantes, l'immobilisation du véhicule est assurée via la position
de la boîte de vitesses et/ou par le frein de stationnement électrique :
La ceinture de sécurité est débouclée et la porte conducteur est ouverte.
Le véhicule est arrêté.
Un défaut survient dans le système.
L'alimentation en tension est insuffisante.