În timpul modului de rulare liberă, autovehiculul poate sări în sus și în jos și poate răni oamenii.
La activarea modului de rulare liberă, autovehiculul execută mișcări în sus și în jos. Prin atingerea podelei caroseriei, componentele autovehiculului se pot deteriora.
Modul de rulare liberă este o funcție a trenului de rulare care asistă șoferul la manevrele de scoatere a unui autovehicul blocat pe un teren dificil (de ex. nisip, zăpadă).
La activarea modului de rulare liberă, caroseria este supusă unor vibrații verticale reduse. Din acest motiv, roțile sunt supuse temporar unor sarcini mai mari, astfel încât să aibă mai multă aderență și autovehiculul să poată fi degajat.
Modul de rulare liberă se activează de la asistentul Offroad mai mult.