Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • GLE
  • Внедорожник
  • 09/2021
app store google play
X

Печать
Функционирование системы Е-ACTIVE BODY CONTROL

Система Е-ACTIVE BODY CONTROL является электрогидравлической подвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Установка положения ходовой части изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, от загрузки автомобиля и от выбора Вашего режима движения.

Функция ROAD SURFACE SCAN при помощи мультифункциональной видеокамеры распознает неровности дорожного полотна еще до того как автомобиль проедет по ним. Таким образом уменьшаются движения кузова.

Степень жесткости амортизаторов регулируется для каждого колеса отдельно и зависит от следующих факторов:
  • стиль вождения, например, спортивный

  • состояние дороги, например, неровности на дороге

  • Режим движения

Система E-ACTIVE BODY CONTROL состоит из следующих функций и компонентов:
  • Автомобили с пакетом вспомогательных систем: функция ROAD SURFACE SCAN

  • Функция изменения наклона автомобиля на поворотах (CURVE)

  • Режим высвобождения при буксовании

  • Система независимого управления колесами

  • Пневмоподвеска с автоматической системой регулирования уровня кузова

  • Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива

  • Ручное регулирование уровня кузова

  • Система ADS PLUS: адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы

  • Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова

Установки ходовой части и уровень кузова автомобиля в зависимости от режима движения
Режим движения
  • Более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается уровень кузова "Sport".

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

Режим движения
  • Еще более жесткая установка положения ходовой части.

  • Устанавливается уровень кузова "Sport +".

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах активирована.

Режим движения
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль поднимается.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

Режим движения
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль снова поднимается.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN активирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах активирована.

Режим движения
  • Комфортабельная установка положения ходовой части.

  • Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

  • При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль снова поднимается.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

Режим движения
  • Установка положения ходовой части предусмотрена для движения по легкому бездорожью.

  • Устанавливается уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +1.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

  • Если необходимые условия выполнены, то может активироваться режим высвобождения при буксовании и управление отдельными колесами.

  • Автомобили без пакета "Offroad":

    • При скорости выше приблизительно 80 км/ч автомобиль опускается.

    • При скорости ниже примерно 45 км/ч автомобиль поднимается.

  • Автомобили с пакетом Offroad:

    • При скорости выше примерно 115 км/ч автомобиль опускается.

    • При скорости ниже примерно 75 км/ч автомобиль поднимается.

Режим движения
  • Установка положения ходовой части предусмотрена для движения по сложному бездорожью.

  • Устанавливается уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +1.

  • При скорости выше примерно 80 км/ч автомобиль опускается.

  • При скорости ниже примерно 45 км/ч автомобиль поднимается.

  • Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

  • Режим высвобождения при буксовании или управление отдельными колесами может активироваться.

Режим движения
  • Здесь можно вызвать индивидуальные установки положения ходовой части.

Движение с прицепом или с кронштейном для велосипедов
Если электрическое соединение с прицепом или с кронштейном для велосипедов выполнено правильно:
  • Режим движения , , , , и : кузов автомобиля остается на нормальном уровне независимо от фактической скорости движения.

  • Функция наклона кузова на поворотах деактивирована.

  • Режим движения и : при скорости выше 30 км/ч устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля.

Отличия уровней кузова в сравнении с нормальным уровнем

Уровень кузова автомобиля

Автомобили без пакета "Offroad"

Автомобили с пакетом "Offroad"

Линия автоматической мойки

приблизительно +90 мм

приблизительно +90 мм

Уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +3

недоступен

приблизительно +90 мм

Уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +2

недоступен

приблизительно +60 мм

Уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +1

+60 мм

приблизительно +30 мм

"Sport"

приблизительно -15 мм

приблизительно -15 мм

"Sport +"

приблизительно -25 мм

приблизительно -25 мм