В зависимости от двигателя и комплектации в автомобиле могут быть доступны различные режимы движения.
С помощью переключателя DYNAMIC SELECT можно производить переключение между следующими режимами движения.
Выбранный режим движения отображается на дисплее приборов.
IndividualИндивидуальные настройки
Sport+Особо спортивный режим движения
Движение с использованием двигателя внутреннего сгорания и усиленного эффекта дополнительного ускорения (подключаемый гибрид)
Подчеркивает свойственную автомобилю недостаточную и избыточную управляемость для более активного стиля вождения
Предназначен только для хороших дорожных условий, сухого дорожного полотна и хорошей видимости дороги
SportПо-прежнему обеспечивает устойчивость автомобиля, но при этом лучше подходит для спортивного стиля вождения
Водителям со спортивными амбициями предоставляется возможность более активного стиля вождения
Движение с использованием двигателя внутреннего сгорания и усиленного эффекта дополнительного ускорения (подключаемый гибрид)
Предназначен только для хороших дорожных условий, сухого дорожного полотна и хорошей видимости дороги
ComfortКомфортный режим движения с оптимальным расходом топлива
Компромисс между тяговым усилием и устойчивостью
Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и дальности пути (подключаемый гибрид)
Рекомендуется для любого состояния дорожного покрытия
Electric (подключаемый гибрид) Режим электропривода – движение без использования двигателя внутреннего сгорания возможно на скорости примерно до 160 км/ч
Регулируемая рекуперация в режиме принудительного холостого хода
Изменение настроек активной системы поддержания дистанции DISTRONIC для движения в электрическом режиме
Ограничение максимальной установленной скорости для системы круиз-контроля TEMPOMAT, ограничителя скорости и активной системы поддержания дистанции DISTRONIC до максимально достижимой скорости движения в электрическом режиме
Запуск двигателя внутреннего сгорания посредством нажатия на активную педаль газа с преодолением точки сопротивления
Battery Level (подключаемый гибрид) Приоритетное поддержание уровня заряда высоковольтной аккумуляторной батареи, например для будущих поездок по городу / в экологической зоне
Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и дальности пути
EcoРежим движения с особо оптимальным расходом топлива
Компромисс между тяговым усилием и устойчивостью
Рекомендуется для любого состояния дорожного покрытия
Полное проявление всех интеллектуальных функций гибрида и корректировка характеристик движения автомобиля в соответствии с дорожной ситуацией (подключаемый гибрид)
Выбор подходящего типа привода системой гибридного привода в зависимости от дорожной ситуации и дальности пути (подключаемый гибрид)
CurveДоступен только в автомобилях с системой E-ACTIVE BODY CONTROL
Комфортный режим движения с функцией наклона кузова в поворотах
Компромисс между тяговым усилием и устойчивостью
Рекомендуется для любого состояния дорожного покрытия
OffroadДоступен только для автомобилей с пакетом Offroad
или для подключаемых гибридов
При недостаточной или избыточной поворачиваемости срабатывание происходит позже, и благодаря этому увеличивается тяговое усилие
Подходит для легкого бездорожья, например для проселочных дорог или дорог из песка или гравия
Без электрического режима
Не подходит для движения по дорогам общего пользования
Offroad+Доступен только для автомобилей с пакетом Offroad
При недостаточной или избыточной поворачиваемости срабатывание происходит позже, и благодаря этому увеличивается тяговое усилие
Подходит для тяжелого бездорожья, например для дорог с крутыми уклонами и/или дорог с сильно выраженными неровностями, или при движении по скальным породам
Не подходит для движения по дорогам общего пользования
В зависимости от ситуации и типа двигателя в режимах движения и цилиндры могут отключаться на короткое время.
Настройки системы ESP® в режимах движения и ориентированы на обеспечение курсовой устойчивости. В связи с этим рекомендуется выбирать один из этих режимов движения, особенно при транспортировке груза на крыше, в режиме эксплуатации с прицепом, а также при перевозке максимального числа пассажиров.
Подключаемые гибриды с сажевым фильтром: во время регенерации сажевого фильтра режимы движения могут быть недоступны или доступны только в ограниченном объеме, а уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи может измениться.
Привод
Система управления работой двигателя и коробки передач
Активная система поддержания дистанции DISTRONIC
Система ESP®
Автомобили с системой AIRMATIC или системой E‑ACTIVE BODY CONTROL:
Настройка подвески
Уровень кузова автомобиля
Усилитель рулевого управления