Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Принять
  • GLE
  • Купе
  • 03/2020
app store google play
X

Печать
Функция рекуперативной тормозной системы

В зависимости от выбранного уровня рекуперации, в режиме движения по инерции и при торможении электромотор работает в качестве генератора, чтобы заряжать высоковольтную аккумуляторную батарею во время движения. Как только Вы убираете ногу с педали газа во время движения, включается рекуперация в режиме принудительного холостого хода.

Рекуперативная тормозная система имеет следующие свойства:
  • усиливает торможение с помощью усилителя тормозного привода с электронным управлением

  • преобразует энергию движения автомобиля в электрическую энергию

В программе движения в режиме принудительного холостого хода при помощи подрулевых переключателей Вы можете вручную установить мощность рекуперации больше.

Системные пределы
Эффективность торможения электромотором во время рекуперации в режиме принудительного холостого хода в следующих ситуациях уменьшена или вообще отсутствует:
  • с увеличением уровня заряда высоковольтной аккумуляторной батареи

  • если высоковольтная аккумуляторная батарея еще не прогрета до рабочей температуры

  • во время движения на скорости, близкой к остановке автомобиля

  • в положении коробки передач

  • во время и после срабатывания системы ESP®

В этих случаях требуемое замедление регулируется системой регулирования торможения. При необходимости выполняйте дополнительное торможение при помощи рабочей тормозной системы.