Функционирование системы Е-ACTIVE BODY CONTROL
Система Е-ACTIVE BODY CONTROL является электрогидравлической подвеской с переменной амортизацией для улучшения комфортабельности движения. Универсальная система регулирования уровня кузова также и при загруженном автомобиле обеспечивает оптимальное положение подвески и стабильную высоту уровня кузова. Для повышения безопасности движения и снижения расхода топлива при быстрой езде автоматически производится опускание автомобиля. Установка положения ходовой части изменяется в зависимости от состояния дорожного покрытия, от загрузки автомобиля и от выбора Вашего режима движения.
Функция ROAD SURFACE SCAN при помощи мультифункциональной видеокамеры распознает неровности дорожного полотна еще до того как автомобиль проедет по ним. Таким образом уменьшаются движения кузова.
Степень жесткости амортизаторов регулируется для каждого колеса отдельно и зависит от следующих факторов:
стиль вождения, например, спортивный
состояние дороги, например, неровности на дороге
Режим движения
Система E-ACTIVE BODY CONTROL состоит из следующих функций и компонентов:
Система ROAD SURFACE SCAN
Функция изменения наклона автомобиля на поворотах (CURVE)
Режим высвобождения при буксовании
системы независимого управления колесами
Пневмоподвеска с автоматической системой регулирования уровня кузова
Система опускания кузова в зависимости от скорости с целью экономии топлива
Ручное регулирование уровня кузова
Система ADS PLUS (адаптивная демпфирующая система с постоянной регулировкой демпфирующей силы)
Переключатель системы DYNAMIC SELECT и кнопка регулирования уровня кузова
Характеристики в зависимости от режима движения Режим движения | Установки ходовой части и уровень кузова автомобиля |
|---|
 (Sport)
| Более жесткая установка положения ходовой части. Кузов автомобиля опускается до уровня "Sport". Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована. Функция наклона кузова на поворотах деактивирована. Движение с прицепом или с кронштейном для велосипедов: если электрическое соединение выполнено правильно, то кузов автомобиля остается на нормальном уровне.
|
 ("Sport +")
| Еще более жесткая установка положения ходовой части. Кузов автомобиля опускается до уровня "Sport +". Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована. Функция наклона кузова на поворотах активирована. Движение с прицепом или с кронштейном для велосипедов: если электрическое соединение выполнено правильно, то кузов автомобиля остается на нормальном уровне.
|
 (Comfort)
| Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль снова поднимается. Функция ROAD SURFACE SCAN активирована. Функция наклона кузова на поворотах деактивирована. Движение с прицепом или с кронштейном для велосипедов: если электрическое соединение выполнено правильно, то кузов автомобиля остается на нормальном уровне.
|
 ("CURVE")
| Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль снова поднимается. Функция ROAD SURFACE SCAN активирована. Функция наклона кузова на поворотах активирована.
|
 (режим Economy)
| Комфортабельная установка положения ходовой части. Устанавливается нормальный уровень кузова автомобиля. При скорости выше примерно 140 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже примерно 40 км/ч автомобиль снова поднимается. Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована. Функция наклона кузова на поворотах деактивирована. Движение с прицепом или с кронштейном для велосипедов: если электрическое соединение выполнено правильно, то кузов автомобиля остается на нормальном уровне.
|
 (Offroad)
| Установка положения ходовой части предусмотрена для движения по легкому бездорожью. Устанавливается уровень кузова автомобиля для движения по бездорожью +1 (повышенный уровень). При скорости выше приблизительно 80 км/ч автомобиль опускается. При скорости ниже примерно 45 км/ч автомобиль поднимается. Функция ROAD SURFACE SCAN деактивирована. Функция наклона кузова на поворотах деактивирована. Режим высвобождения при буксовании или управление отдельными колесами может активироваться, если выполнены необходимые условия.
|
 "Individual"
| |
Отличия уровней кузова в сравнении с нормальным уровнем
Линия автоматической мойки: приблизительно +90 ммбольше
Повышенный уровень: приблизительно +50 мм
"Sport": приблизительно -15 мм
"Sport +": приблизительно -25 мм
Уровень кузова для линии автоматической мойки на 40 мм выше максимальной высоты автомобиля (повышенный уровень). Если при въезде в подземные гаражи выбран уровень кузова, предназначенный для линии автоматической мойки, то существует вероятность повреждения автомобиля.
