Фактический запас хода может отличаться от отображаемого значения. Предшествующий стиль вождения учитывается при расчете запаса хода.

Такие факторы, как, например, температура наружного воздуха или настройки системы кондиционирования воздуха, оказывают непосредственное влияние на запас хода, которого можно достичь.

При активной навигации или активном маятниковом маршруте на расчет запаса хода может повлиять дополнительная информация о предстоящем маршруте.

В показателях расхода После старта и После сброса учитываются все активные потребители электроэнергии при готовности системы привода к пуску .