Mercedes-Benz

Печать

Указания по зарядке высоковольтной аккумуляторной батареи

УКАЗАНИЕ Повреждение высоковольтной аккумуляторной батареи по причине длительного простоя или глубокого разряда

Длительный простой с высоким уровнем зарядки может привести к ускоренному старению высоковольтной аккумуляторной батареи.

Глубокий разряд, обусловленный длительным простоем автомобиля, может повредить высоковольтную аккумуляторную батарею.

Перед длительным простоем уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи должен находится в пределах от 30 % до 50 %. При этом высоковольтную аккумуляторную батарею не подключайте на длительное время к устройству электропитания.

Проверяйте уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи каждые 2 - 3 месяца.

При недостаточном уровне заряда высоковольтной аккумуляторной батареи дополнительно ее зарядите.

Из-за фундаментальных свойств высоковольтной аккумуляторной батареи в течение срока службы уменьшается ее емкость.

По этой причине сокращается максимально достижимый запас хода и может уменьшиться максимальная отдача мощности (ускорение).

Вы можете повлиять на уменьшение расхода энергии благодаря:

предусмотрительному стилю вождения больше
сокращению продолжительности пользования потребителями электроэнергии
регулярному техническому обслуживанию автомобиля

В течение срока службы продолжительность зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи может изменяться.

Вы можете проверить уровень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи в мультимедийной системе больше

В зависимости от комплектации и от исполнения для определенной страны Ваш автомобиль оснащен одной из следующих розеток:

тип 1 для зарядки переменным током (режим 2/3)
тип Combo 1 для зарядки переменным током (режим 2/3) и для зарядки постоянным током (режим 4)
тип 2 для зарядки переменным током (режим 2/3)
тип Combo 2 для зарядки переменным током (режим 2/3) и для зарядки постоянным током (режим 4)

Розетка автомобиля, тип Combo 1

Розетка автомобиля, тип Combo 2

Разъем для зарядки переменным током, тип 1 или тип 2
Дополнительный разъем для зарядки постоянным током

При использовании зарядного кабеля CCS (Combined Charging System) для зарядки постоянным током в розетке автомобиля типа Combo для зарядки используются оба разъема розетки автомобиля и .

Возможности зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи (режим 2, 3 или 4):

Зарядка во время движения путем рекуперации
Стационарная зарядка переменным током:
- от сетевой штепсельной розетки (режим 2)
- при помощи устройства ускоренной зарядки Wallbox или на зарядной станции (режим 3)
Стационарная зарядка постоянным током (автомобили с розеткой автомобиля типа Combo):
- при помощи зарядной станции ускоренной зарядки (режим 4)

Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи возможна в диапазоне номинального напряжения от 100 В до 400 В.

Из-за высокой зарядной мощности и повышенного КПД зарядки рекомендуется производить зарядку высоковольтной аккумуляторной батареи при помощи устройства ускоренной зарядки Wallbox или на зарядной станции.

Системные пределы

Мощность высоковольтной аккумуляторной батареи может быть ограничена следующими факторами:

Низкая или высокая температура наружного воздуха
Включение потребителей электроэнергии в автомобиле, например, систему кондиционирования воздуха
Длительный простой автомобиля без зарядки

Время зарядки высоковольтной аккумуляторной батареи может увеличиться в связи со следующими факторами:

Низкая или высокая температура наружного воздуха
Длительный простой автомобиля без зарядки
Максимально доступный зарядный ток в зарядном устройстве
Установленный зарядный ток (режим 2) в мультимедийной системе больше