Si, pendant la marche, le niveau du véhicule est trop élevé, son comportement routier peut être compromis en raison de l'augmentation de son centre de gravité.
Le véhicule peut être déporté vers l'extérieur lors du braquage ou dans un virage, par exemple.
Les personnes se trouvant entre la carrosserie et les roues, ou sous le véhicule, risquent d'être coincées lors de son abaissement.
Véhicules équipés de la suspension AIRMATIC ou du correcteur de niveau : lorsque vous déchargez ou quittez le véhicule, celui-ci s'élève d'abord légèrement, puis s'abaisse au bout de quelques instants jusqu'au niveau réglé.
Toute personne se trouvant à proximité des passages de roue ou du soubassement risque d'être coincée.
Le véhicule peut également s'abaisser après son verrouillage.
Lorsque le véhicule s'abaisse, des pièces de carrosserie risque d'être endommagées.
Le véhicule a démarré.
Le véhicule ne roule pas à plus de 65 km/h.
Le voyant clignote lors du relèvement et est allumé en permanence lorsque la procédure de levage est terminée.
Le véhicule est relevé jusqu'à ce qu'il atteigne le niveau tout-terrain +1.
Votre réglage est mémorisé. Le niveau tout-terrain +1 réglé reste mémorisé même après avoir coupé le contact.
Vous roulez à plus de 80 km/h.
Vous roulez pendant un court instant à une vitesse comprise entre 65 km/h et 80 km/h.
Vous sélectionnez un autre programme de conduite par l'intermédiaire du contacteur DYNAMIC SELECT.
Dans ce cas, le véhicule se règle à la hauteur du programme de conduite activé.
Le voyant s'éteint lorsque la procédure d'abaissement est terminée.
Le véhicule se règle à la hauteur du programme de conduite activé.