Fonctionnement de la suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG
La suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG est une suspension pneumatique à amortissement variable pour un meilleur comportement routier. Le correcteur d'assiette intégral assure une suspension optimale et une garde au sol constante même lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous roulez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement afin d'améliorer la sécurité de marche et de diminuer la consommation de carburant. Il est également possible de régler le niveau du véhicule manuellement.
Le réglage de l'amortissement est régulé individuellement pour chacune des roues et dépend des facteurs suivants :
Style de conduite (sportif, par exemple)
Etat de la route (chaussée déformée, par exemple)
Réglage sélectionné (Sport, Sport + ou Comfort)
La suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG comprend les éléments et fonctions suivants :
Suspension pneumatique à taux variable d’élasticité des ressorts et avec correcteur de niveau automatique
Abaissement asservi à la vitesse pour une réduction de la consommation de carburant
Sélection manuelle du niveau haut pour une plus grande garde au sol
ADS PLUS (système d'amortissement adaptatif avec réglage continu de la force d’amortissement)
Contacteur DYNAMIC SELECT et touche de niveau
Touche de réglage du train de roulement
Caractéristiques en fonction du programme de conduite Programme de conduite | Caractéristiques |
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(Sand)
| Le réglage du train de roulement et la transmission intégrale 4MATIC+ s'adaptent pour une utilisation sportive sur sol meuble et fin. Le véhicule est réglé sur le niveau surélevé (+1). A partir d'une vitesse de 70 km/h, le véhicule s'abaisse jusqu'au niveau normal (0).
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(Trail)
| Le réglage du train de roulement et la transmission intégrale 4MATIC+ s'adaptent pour une utilisation en dehors des routes stabilisées. Le véhicule est réglé sur le niveau surélevé (+1). A partir d'une vitesse de 70 km/h, le véhicule s'abaisse jusqu'au niveau normal (0).
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(Chaussée glissante)
(Comfort)
| Le réglage du train de roulement privilégie le confort. Le véhicule est réglé sur le niveau normal (0). A partir d'une vitesse de 120 km/h, le véhicule s'abaisse jusqu'au niveau surbaissé (-1). Dans les situations suivantes, le véhicule est de nouveau relevé jusqu'au niveau normal (0) : La transmission intégrale 4MATIC+ s'adapte pour une conduite dynamique.
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(Sport)
(Sport +)
(RACE)
| Le réglage du train de roulement est encore plus ferme. Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé (-1). Si vous roulez à une vitesse plus élevée, le véhicule ne s'abaisse pas plus. La transmission intégrale 4MATIC+ s'adapte pour une conduite plus dynamique.
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Ecart entre les différents niveaux du véhicule et le niveau normal (0) :
Vous pouvez en outre sélectionner individuellement le réglage du train de roulement dans chaque programme de conduite par l'intermédiaire de la touche de la suspension ACTIVE RIDE CONTROL AMG située sur la console centrale. Lorsque vous changez de programme de conduite, le réglage du train de roulement automatique du programme de conduite est réactivé.