Postupak punjenja izvodi se pod visokim naponom. Ako su kabel za punjenje, utičnica u/na vozilu ili mrežna utičnica oštećeni, možete doživjeti strujni udar.
Vozilo je opremljeno električnom zaštitom protiv prenapona na električnoj mreži. Ova se električna zaštita može, primjerice, aktivirati zbog jakog nevremena i dovesti do aktivacije osigurača zgrade te do prekida punjenja. Ove funkcije služe za zaštitu vozila.
Nakon ponovnog uključivanja osigurača zgrade nastavit će se postupak punjenja.
Dođe li do prekida punjenja bez aktiviranja osigurača zgrade, do samostalnog nastavka postupka punjenja može proći i do 10 minuta.
Kabel za punjenje i utikač na kabelu za punjenje mogu se tijekom postupka punjenja zagrijati unutar dopuštenih graničnih vrijednosti.
Sustav napajanja električne mreže i kabel za punjenje nisu oštećeni.
Poštovane su napomene o upravljanju kabelom za punjenje i upravljačkim elementom na kabelu za punjenje.
Mjenjač je u položaju .
Zatvoren je poklopac motora.
Vozilo je otključano ili udaljenost ključa od vozila nije veća od 1 m.
Nije aktiviran hibridni pogonski sustav. Isključen je prikaz na višenamjenskom zaslonu.
Kabel za punjenje nije zategnut.
tip 1 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2 ili 3)
tip Combo 1 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2 ili 3) i punjenje istosmjernom strujom (način rada 4)
tip 2 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2 ili 3)
tip Combo 2 za punjenje izmjeničnom strujom (način rada 2 ili 3) i punjenje istosmjernom strujom (način rada 4).
Zaklopka se utičnice otklapa.
Kontrolno svjetlo i prikaz statusa svijetle bijelo.
Kad je aktiviran hibridni pogonski sustav (svijetli prikaz na višenamjenskom zaslonu), zaklopka se utičnice ne može otvoriti.
Poklopac je utičnice otvoren.
U vozilima s utičnicom na vozilu Combo za utikač na kabelu za punjenje potreban je samo priključak . Otvorite samo gornji dio poklopca utičnice .
Pripazite da utaknuti kabel za punjenje nije previše zategnut.
Kontrolno svjetlo i prikaz statusa trepere narančasto, a zatim zeleno čim se visokonaponski akumulator počne puniti.
Kad je kabel za punjenje priključen na vozilo, nije moguće pokrenuti pogonski sustav niti pomicati vozilo.
Čim počne postupak punjenja, na kombiniranom se instrumentu pojavljuje prikaz napunjenosti akumulatora s prognozom punjenja. Prognoza punjenja jest prikaz predviđene razine napunjenosti u trenutku namještenog vremena polaska ili prikaz trenutka u kojem je visokonaponski akumulator potpuno napunjen.
Tijekom postupka punjenja, ovisno o temperaturi, mogu se čujno uključiti ventilator i rashladni sustav akumulatora.
Ako je vozilo tijekom duljeg vremena mirovanja priključeno na električnu mrežu, visokonaponski akumulator automatski se naknadno puni po potrebi ili pri aktivaciji električnih trošila (primjerice, klimatizacije prije pokretanja motora).