Functie van de E-ACTIVE BODY CONTROL
E-ACTIVE BODY CONTROL is een elektrohydraulische vering met variabele demping voor een beter rijcomfort. De niveauregeling rondom zorgt ook bij beladen auto voor de best mogelijke vering en een gelijkblijvende bodemvrijheid. Bij snel rijden wordt de auto automatisch verlaagd om de rijveiligheid te verbeteren en het brandstofverbruik te verlagen. De onderstelafstelling wordt afhankelijk van de staat van het wegdek, de belading van de auto en de selectie van het rijprogramma aangepast.
De functie ROAD SURFACE SCAN herkent met behulp van een multifunctionele camera oneffenheden in het wegdek, voordat de auto hier overheen rijdt. Daardoor worden carrosseriebewegingen gereduceerd.
De instelling van de demping wordt voor elk wiel afzonderlijk geregeld en is afhankelijk van de volgende factoren:
Rijstijl, bijvoorbeeld sportief
Staat van het wegdek, bijvoorbeeld oneffenheden
Rijprogramma
E-ACTIVE BODY CONTROL bestaat uit de volgende functies en componenten:
ROAD SURFACE SCAN
Bochtverkantingsfunctie CURVE
Vrijrijmodus
Niveauregeling per wiel
Luchtvering met automatische niveauregeling
Snelheidsafhankelijke verlaging voor brandstofbesparing
Handmatige niveau-instelling
ADS PLUS (adaptief dempingssysteem met continue verstelling van de dempingskarakteristiek)
DYNAMIC SELECT-schakelaar en niveautoets
Eigenschappen per rijprogramma Rijprogramma | Onderstelafstellingen en voertuighoogte |
|---|
 (Sport)
| De onderstelafstelling is stugger. De auto wordt tot het niveau Sport omlaaggebracht. ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld. De bochtverkantingsfunctie is gedeactiveerd. Rijden met aanhangwagen of fietsdrager: Als de elektrische verbinding correct aangesloten is blijft de auto op het normale niveau.
|
 (Sport +)
| De onderstelafstelling is nog stugger. De auto wordt tot het niveau Sport + omlaaggebracht. ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld. De bochtverkantingsfunctie is actief. Rijden met aanhangwagen of fietsdrager: Als de elektrische verbinding correct aangesloten is blijft de auto op het normale niveau.
|
 (Comfort)
| De onderstelafstelling is comfortabel. De auto wordt op het normale niveau ingesteld. Vanaf een snelheid van circa 140 km/h daalt de auto. Bij een snelheid onder circa 40 km/h komt de auto weer omhoog. ROAD SURFACE SCAN is actief. De bochtverkantingsfunctie is gedeactiveerd. Rijden met aanhangwagen of fietsdrager: Als de elektrische verbinding correct aangesloten is blijft de auto op het normale niveau.
|
 (CURVE)
| De onderstelafstelling is comfortabel. De auto wordt op het normale niveau ingesteld. Vanaf een snelheid van circa 140 km/h daalt de auto. Bij een snelheid onder circa 40 km/h komt de auto weer omhoog. ROAD SURFACE SCAN is actief. De bochtverkantingsfunctie is actief.
|
 (Economy)
| De onderstelafstelling is comfortabel. De auto wordt op het normale niveau ingesteld. Vanaf een snelheid van circa 140 km/h daalt de auto. Bij een snelheid onder circa 40 km/h komt de auto weer omhoog. ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld. De bochtverkantingsfunctie is gedeactiveerd. Rijden met aanhangwagen of fietsdrager: Als de elektrische verbinding correct aangesloten is blijft de auto op het normale niveau.
|
 (Offroad)
| De onderstelafstelling is geschikt voor licht terrein. De auto wordt op het terreinniveau +1 (verhoogd niveau) ingesteld. Vanaf een snelheid van circa 80 km/h gaat de auto omlaag. Bij een snelheid lager dan circa 45 km/h komt de auto omhoog. ROAD SURFACE SCAN is uitgeschakeld. De bochtverkantingsfunctie is gedeactiveerd. De vrijrijmodus of de niveauregeling per wiel kunnen worden geactiveerd, voor zover aan de noodzakelijke voorwaarden is voldaan.
|
 Individual
| |
Niveauverschillen ten opzichte van het normale niveau
Het wasstraatniveau is 40 mm hoger dan de maximumhoogte (verhoogd niveau). Wanneer een ondergrondse parkeergarage wordt ingereden in het wasstraatniveau is er gevaar voor beschadiging.
