El sistema E-ACTIVE BODY CONTROL es una suspensión electrohidráulica con amortiguación variable que mejora el confort de marcha. La regulación de nivel en las cuatro ruedas procura la mejor suspensión posible incluso con el vehículo cargado y una altura libre sobre el suelo constante. Al conducir a mayor velocidad se produce una bajada automática del vehículo para mejorar la seguridad de conducción y reducir el consumo de combustible. La armonización del tren de rodaje se adapta en función de la naturaleza de la calzada, la carga del vehículo y la selección del programa de conducción.
La función ROAD SURFACE SCAN reconoce las irregularidades de la calzada antes de superarlas con ayuda de una cámara multifunción. De este modo se reducen los movimientos de la carrocería.
de su forma de conducir, por ejemplo, deportiva
de las condiciones de la calzada, por ejemplo, ondulaciones del suelo
del programa de conducción
Vehículos con paquete de asistencia a la conducción: ROAD SURFACE SCAN
Función de inclinación activa en curvas CURVE
Modo para liberar las ruedas
Activación individual de las ruedas
Suspensión neumática con regulación de nivel automática
Bajada en función de la velocidad para el ahorro de combustible
Ajuste de nivel manual
ADS PLUS: sistema de amortiguación adaptativa con ajuste continuo del comportamiento de la suspensión
Interruptor DYNAMIC SELECT y pulsador de regulación de nivel
La armonización del tren de rodaje es más rígida.
El vehículo se ajusta al nivel Sport.
ROAD SURFACE SCAN se desactiva.
La función de inclinación activa en curvas está desactivada.
La armonización del tren de rodaje es aún más rígida.
El vehículo se ajusta al nivel Sport +.
ROAD SURFACE SCAN se desactiva.
La función de inclinación activa en curvas se activa.
La armonización del tren de rodaje es confortable.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel normal.
A partir de una velocidad de aproximadamente 140 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximadamente 40 km/h, el vehículo se eleva.
ROAD SURFACE SCAN se activa.
La función de inclinación activa en curvas está desactivada.
La armonización del tren de rodaje es confortable.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel normal.
A partir de una velocidad de aproximadamente 140 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximadamente 40 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
ROAD SURFACE SCAN se activa.
La función de inclinación activa en curvas se activa.
La armonización del tren de rodaje es confortable.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel normal.
A partir de una velocidad de aproximadamente 140 km/h, el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximadamente 40 km/h, el vehículo vuelve a elevarse.
ROAD SURFACE SCAN se desactiva.
La función de inclinación activa en curvas está desactivada.
La armonización del tren de rodaje es apta para terrenos ligeros.
La carrocería del vehículo se ajusta al nivel todoterreno +1.
A partir de una velocidad de aproximadamente 80 km/h el vehículo desciende.
Por debajo de una velocidad de aproximadamente 45 km/h, el vehículo se eleva.
ROAD SURFACE SCAN se desactiva.
La función de inclinación activa en curvas está desactivada.
Si se dan los requisitos necesarios, puede activar el modo para liberar las ruedas y la activación individual de las ruedas.
Desde aquí puede acceder a los ajustes para la armonización individual del tren de rodaje.
La función de inclinación activa en curvas está desactivada.
Programa de conducción
: el vehículo vuelve a ajustarse al nivel normal a partir de una velocidad de 30 km/h. Resto de programas de conducción: el vehículo permanece en el nivel normal independientemente de la velocidad.
Túnel de lavado: aprox. +90 mmMás
Nivel elevado: aprox. +50 mm
Sport: aprox. -15 mm
Sport +: aprox. -25 mm
El nivel del túnel de lavado está 40 mm por encima de la altura máxima del vehículo (altura elevada). Si accede a un garaje subterráneo con el nivel del túnel de lavado, existe peligro de provocar daños.