Le caratteristiche di marcia possono essere compromesse.
Durante una sterzata o la marcia in curva il veicolo può ad esempio essere spostato verso l'esterno.
Durante l'abbassamento del veicolo parti del corpo potrebbero rimanere incastrate tra la carrozzeria e i pneumatici o sotto il veicolo.
Veicoli con AIRMATIC o sistema di regolazione del livello: scaricando il carico di trasporto o scendendo dal veicolo, il veicolo si solleva dapprima leggermente, quindi si abbassa poco dopo al livello impostato.
In tal caso il guidatore e le persone nei pressi dei passaruota o del sottoscocca possono rimanere incastrati.
Le operazioni di abbassamento possono essere effettuate anche dopo il bloccaggio del veicolo.
Il veicolo è avviato.
Il veicolo non viaggia a una velocità superiore a 65 km/h.
La spia di controllo lampeggia durante il sollevamento e si accende in modo fisso una volta conclusa l'operazione di sollevamento.
Il veicolo viene sollevato al livello fuoristrada +1.
La selezione viene memorizzata. L'impostazione del livello fuoristrada +1 rimane memorizzata anche dopo il disinserimento dell'accensione.
La velocità di marcia è superiore a 80 km/h.
Si procede per breve tempo a una velocità compresa tra 65 km/h e 80 km/h.
Viene selezionato un altro programma di marcia mediante l'interruttore DYNAMIC SELECT.
In questo caso il veicolo viene regolato all'altezza del programma di marcia attivo.
La spia di controllo si spegne al termine della procedura di abbassamento .
Il veicolo viene regolato all'altezza del programma di marcia attivo.
Funzionamento con rimorchio o portabiciclette
Fino a circa 30 km/h: il livello fuoristrada +1 è selezionabile indipendentemente dal programma di marcia.
A partire da circa 30 km/h: il veicolo viene impostato al livello normale indipendentemente dal programma di marcia.