Mercedes-Benz

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Fonctions de l'ESP® (véhicules Mercedes-AMG)

Vous pouvez sélectionner l'un des états suivants de la régulation du comportement dynamique (ESP®) :

ESP® ON
ESP® SPORT
ESP® OFF

Caractéristiques lorsque l'ESP® est activé

L'ESP® surveille et améliore la stabilité de marche et la motricité du véhicule, en particulier dans les situations suivantes :

lors des démarrages sur chaussée mouillée ou glissante
lors des freinages
véhicules équipés d'un dispositif pour remorque : en cas de traction d'une remorque à partir d'une vitesse de 65 km/h, si l'attelage se met à tanguer
en cas de fort vent latéral lorsque la vitesse est comprise entre 75 km/h et 200 km/h environ

L'ESP® peut stabiliser le véhicule par les interventions suivantes :

Le système effectue un freinage ciblé d'une ou de plusieurs roues.
La puissance du moteur est adaptée en fonction de la situation.

L'ESP® est activé à chaque démarrage du véhicule, qu'il ait été désactivé ou réglé sur ESP® SPORT ou non avant l'arrêt du véhicule.

Si le voyant d'alerte ESP®

clignote, cela signifie qu'une ou plusieurs roues ont atteint leur limite d'adhérence :

Adaptez le style de conduite aux conditions routières et météorologiques du moment.
Ne désactivez en aucun cas l'ESP®.
Au démarrage, appuyez juste ce qu'il faut sur la pédale d'accélérateur.

Caractéristiques de l'ESP® SPORT

ATTENTION Risque de dérapage en cas de mauvaise utilisation de l'ESP® SPORT

Si vous activez l'ESP® SPORT, le risque de dérapage et d'accident augmente !

N'activez l'ESP® SPORT que dans les cas décrits ci-après.

Si l'ESP® SPORT est sélectionné, les voyants d'alerte et sont allumés en permanence.

Sélectionnez l'ESP® SPORT lorsque vous souhaitez exploiter l'aptitude du véhicule à survirer et à sous-virer (sur des circuits délimités, par exemple).

La conduite lorsque l'ESP® est réglé sur ESP® SPORT ou lorsqu'il est désactivé nécessite un conducteur extrêmement qualifié et expérimenté.

Si une ou plusieurs roues patinent alors que l'ESP® SPORT est activé, le voyant d'alerte ESP® clignote. L'ESP® ne peut stabiliser la trajectoire du véhicule que de manière limitée.

L'ESP® SPORT présente également les caractéristiques suivantes :

L'ESP® ne peut plus améliorer la stabilité de marche du véhicule que de manière limitée.
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste activé.
Le couple du moteur n'est plus que légèrement limité et les roues motrices peuvent patiner.
Sur sol meuble, le patinage des roues motrices permet d'obtenir un effet d'accrochage qui améliore la motricité.
Le freinage continue d'être assisté par l'ESP® lorsque vous appuyez énergiquement sur la pédale de frein.
Véhicules équipés d'un dispositif pour remorque : la stabilisation de l'attelage n'est plus assurée.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral n'est plus activé.

Caractéristiques lorsque l'ESP® est désactivé

ATTENTION Risque de dérapage en cas de désactivation de l'ESP®

Si vous désactivez l'ESP®, il ne peut pas stabiliser la trajectoire du véhicule.

Ne désactivez l'ESP® que si la situation correspond à l'une de celles décrites ci-dessous.

Si l'ESP® est désactivé, les voyants d'alerte et sont allumés en permanence.

La désactivation de l'ESP® a les conséquences suivantes :

La stabilité de marche du véhicule ne peut plus être améliorée.
Les roues motrices peuvent patiner.
Le contrôle de motricité ETS/4ETS reste activé.
Véhicules équipés d'un dispositif pour remorque : la stabilisation de l'attelage n'est plus assurée.
L'assistant de stabilisation en cas de vent latéral n'est plus activé.

Même lorsqu'il est désactivé, l'ESP® continue de vous aider lors des freinages.

Il peut être préférable d'activer l'ESP® SPORT ou de désactiver l'ESP® pour rouler

avec des chaînes à neige
en neige profonde
sur le sable ou le gravier

Le patinage des roues permet d'améliorer la motricité grâce à un effet d'accrochage.

Activez l'ESP® dès que la situation ne correspond plus à l'une de celles décrites ci-dessus. Sinon, l'ESP® ne peut pas stabiliser le véhicule lorsque celui-ci a tendance à déraper ou qu'une roue patine.

Si le voyant d'alerte ESP® est allumé en permanence, cela signifie que l'ESP® n'est pas disponible en raison d'un défaut.

Tenez compte des messages d'écran et des voyants de contrôle et d'alerte qui s'affichent :

Voyants de contrôle et d'alerte Informations détaillées
Messages d'écran Informations détaillées

ETS/4ETS (système électronique d'aide à la motricité)

Le contrôle de motricité (ETS/4ETS) est une composante de l'ESP®.

L'ETS/le 4ETS peut améliorer la motricité du véhicule par les interventions suivantes :

Il freine chacune des roues motrices séparément lorsqu'elles patinent.
Le système transmet un couple d'entraînement plus élevé à la roue ou aux roues qui adhèrent le plus.