Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • GLS
  • SUV-maasturi
  • 07/2019
app store google play
X

Tulosta
Airmaticin toiminta

Airmatic on ilmajousitus, jossa on tasonsäätö, joka huolehtii parhaasta mahdollisesta jousituksesta ja maavaran pitämisestä tasaisena myös auton ollessa kuormattu. Ajoturvallisuuden parantamiseksi ja polttonesteen kulutuksen alentamiseksi auton kori laskeutuu automaattisesti suurella nopeudella ajettaessa. Korin korkeustasoa voi säätää myös manuaalisesti.

Airmatic sisältää:
  • ilmajousitus

  • ajonopeudesta riippuva korkeustason laskeminen

  • manuaalisesti valittava korkea taso suurempaa maavaraa varten, asetettavissa korkeustasonäppäimellä

  • Autot, joissa on ADS PLUS: Lisäksi säädettävä iskunvaimennus, jossa vaimennusvoima säätyy jatkuvasti ajomukavuuden parantamiseksi

Käytettävissä olevat alustan asetukset ja korin korkeustasot

Alustan asetus

Ominaisuudet

(ajo-ohjelma Comfort)

(ajo-ohjelma Economy)

  • Alustan sovitus on mukavuuspainotteinen.

  • Auton kori säätyy normaalitasolle.

  • Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 140 km/h alkaen.

  • Korin korkeustaso nousee jälleen nopeuden ollessa alle n. 40 km/h.

  • Perävaunun vetäminen tai polkupyörätelineen käyttö: Jos sähköliitäntä on muodostettu oikein, auton korin korkeustaso pysyy normaalitasolla ajonopeudesta riippumatta.

(ajo-ohjelma Sport)

  • Alustan sovitus on jäykempi.

  • Auto säädetään matalalle tasolle -1.

  • Perävaunun vetäminen tai polkupyörätelineen käyttö: Jos sähköliitäntä on muodostettu oikein, auton korin korkeustaso pysyy normaalitasolla.

(ajo-ohjelma Sport Plus)

  • Alustan sovitus on vieläkin jäykempi.

  • Auto säädetään matalalle tasolle -2.

  • Perävaunun vetäminen tai polkupyörätelineen käyttö: Jos sähköliitäntä on muodostettu oikein, auton korin korkeustaso pysyy normaalitasolla.

(ajo-ohjelma Offroad autoissa, joissa ei ole offroad-pakettia)

  • Alustan sovitus sopii helppoon maastoon.

  • Auto säädetään maastoajon tasolle +1.

  • Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 80 km/h alkaen.

  • Korin korkeustaso nousee nopeuden ollessa alle n. 45 km/h.

(ajo-ohjelma Offroad autoissa, joissa on offroad-paketti)

  • Alustan sovitus sopii helppoon maastoon.

  • Auto säädetään maastoajon tasolle +1.

  • Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 115 km/h alkaen.

  • Korin korkeustaso nousee nopeuden ollessa alle n. 75 km/h.

(ajo-ohjelma Offroad Plus autoissa, joissa on offroad-paketti)

  • Alustan sovitus sopii vaikeakulkuiseen maastoon.

  • Auto säädetään maastoajon tasolle +1.

  • Korin korkeustaso laskee nopeudesta n. 80 km/h alkaen.

  • Korin korkeustaso nousee nopeuden ollessa alle n. 45 km/h.

(ajo-ohjelma Individual)

  • Yksilölliset alustan sovitukset voi hakea näyttöön tästä.

Laskeminen sisään noustaessa päällä(Korkeustaso autoon/autosta nousua varten)

  • Autoon/autosta nousun tason ollessa aktiivinen auto säädetään matalalle tasolle -2 autoon/autosta nousun helpottamiseksi.

  • Alkaen nopeudesta n. 30 km/h korkeustaso autoon/autosta nousua varten deaktivoidaan ja auto nousee.

Järjestelmän rajat
Airmatic ei välttämättä ole käytettävissä tai on käytettävissä vain rajoitetusti:
  • Jos ylikuumenemissuoja on aktivoitu usein toistuvan korkeustasonäppäimellä tehdyn korkeustason muuttamisen takia. Monitoiminäyttöön ilmestyy viesti .

    Jäähdytysvaiheen jälkeen järjestelmä on jälleen käytettävissä rajoituksetta.