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  • GLS
  • SUV
  • 07/2019
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Fonctionnement de la suspension AIRMATIC

La suspension AIRMATIC est une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette intégral, qui assure une suspension optimale et une garde au sol constante même lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous roulez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement afin d'améliorer la sécurité de marche et de diminuer la consommation de carburant. Il est également possible de régler le niveau du véhicule manuellement.

La suspension AIRMATIC comprend les éléments suivants :
  • Suspension pneumatique intégrale

  • Abaissement asservi à la vitesse

  • Sélection manuelle du niveau surélevé pour une plus grande garde au sol, réglable via la touche de niveau

  • Véhicules équipés de l'ADS PLUS : système supplémentaire d'amortissement adaptatif avec réglage continu de l’amortissement pour un meilleur confort de marche

Réglages du train de roulement et niveaux du véhicule disponibles

Réglage du train de roulement

Caractéristiques

(Programme de conduite Comfort)

(Programme de conduite Economy)

  • Le réglage du train de roulement privilégie le confort.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau normal.

  • A partir d'une vitesse de 140 km/h environ, le véhicule s'abaisse.

  • Le véhicule est de nouveau relevé lorsque la vitesse est inférieure à 40 km/h environ.

  • Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal, quelle que soit la vitesse.

(Programme de conduite Sport)

  • Le réglage du train de roulement est plus ferme.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -1.

  • Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal.

(Programme de conduite Sport Plus)

  • Le réglage du train de roulement est encore plus ferme.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -2.

  • Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal.

(Programme de conduite Offroad pour les véhicules sans Pack Offroad)

  • Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain peu accidenté.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1.

  • A partir d'une vitesse de 80 km/h environ, le véhicule s'abaisse.

  • Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 45 km/h environ.

(Programme de conduite Offroad pour les véhicules équipés du Pack Offroad)

  • Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain peu accidenté.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1.

  • A partir d'une vitesse de 115 km/h environ, le véhicule s'abaisse.

  • Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 75 km/h environ.

(Programme de conduite Offroad Plus pour les véhicules équipés du Pack Offroad)

  • Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain difficile.

  • Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1.

  • A partir d'une vitesse de 80 km/h environ, le véhicule s'abaisse.

  • Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 45 km/h environ.

(Programme de conduite Individual)

  • Ce programme vous permet de rappeler les réglages personnalisés du train de roulement.

Abaissement activé lors de la montée à bord(Niveau de montée à bord et descente du véhicule)

  • Lorsque le niveau de montée à bord et descente du véhicule est activé, le véhicule est réglé sur le niveau surbaissé -2 afin de faciliter la montée à bord et la descente du véhicule.

  • A partir d'une vitesse de 30 km/h environ, le niveau de montée à bord et descente du véhicule est désactivé et le véhicule est relevé.

Limites système
La suspension AIRMATIC n'est pas disponible ou ne l'est que de manière limitée :
  • lorsque la protection antisurchauffe est activée en raison de changements fréquents de niveau par actionnement de la touche de niveau sur une courte période de temps. Le message apparaît sur l'écran multifonction.

    Au terme de la phase de refroidissement, le système est de nouveau pleinement disponible.