Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea AIRMATIC

AIRMATIC este o suspensie pneumatică dotată cu sistem de reglare continuă a nivelului care asigură cea mai bună suspensie elastică și o gardă la sol menținută consecvent chiar și în cazul autovehiculului încărcat. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

AIRMATIC este compus din:

suspensie pneumatică continuă
coborâre în funcție de viteză
nivel de înălțime selectabil manual pentru o gardă la sol mărită, cu reglare de la tasta de nivel
Autovehicule cu ADS PLUS: sistem adaptiv de amortizare cu reglare continuă a caracteristicii de amortizare pentru un confort de rulare îmbunătățit

Reglaje disponibile ale trenului de rulare și niveluri ale autovehiculului
Reglarea trenului de rulare	Caracteristici
(program de rulare Comfort) (program de rulare Economy)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este reglat la nivelul normal. De la o viteză de cca 140 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 40 km/h, autovehiculul este ridicat din nou. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal, independent de viteză.
(program de rulare Sport)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul coborât -1. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal.
(program de rulare Sport Plus)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul coborât -2. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal.
(program de rulare Offroad la autovehicule fără pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
(program de rulare Offroad la autovehicule cu pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 115 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 75 km/h, autovehiculului se ridică.
(program de rulare Offroad Plus la autovehicule cu pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren puternic accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
(program de rulare Individual)	Coordonări individuale ale geometriei sistemului de rulare pot fi accesate aici.
Coborâre la intrare Activată(nivel de urcare/coborâre)	Când nivelul de urcare/coborâre este activ, autovehiculul este reglat la nivelul coborât -2 pentru o urcare/coborâre mai ușoară. De la o viteză de cca 30 km/h nivelul de urcare/coborâre este dezactivat și autovehiculul este ridicat.

Limite de sistem

Airmatic nu este disponibil sau este disponibil cu anumite restricții:

Când, ca urmare a schimbării de nivel, protecția la supraîncălzire este activată prin acționarea butonului de nivel într-un interval de timp scurt. Pe Display-ul multifuncțional apare mesajul .
La finalul fazei de răcire, sistemul este disponibil din nou fără restricții.