Функция на E-ACTIVE BODY CONTROL
На следния линк можете да видите анимация по темата:
E-ACTIVE BODY CONTROL е електрохидравлично окачване с променливо демпфериране за подобрен комфорт при движение. Системата за регулиране на нивото има задачата да поддържа, дори при натоварен автомобил, възможно най-доброто окачване и да запази еднакъв пътния просвет. За да се подобри сигурността при движение и да се намали разходът на гориво, при шофиране с по-висока скорост нивото на автомобила се снижава автоматично. Настройката на ходовата част зависи от състоянието на пътната настилка, натоварването на автомобила и избора на програма за движение.
Функцията ROAD SURFACE SCAN разпознава неравности по пътното платно с помощта на мултифункционална камера, преди автомобилът да е преминал през тях. По този начин се намаляват движенията на каросерията.
Настройката за демпферирането на вибрациите за всяко колело се регулира поотделно и зависи от следните фактори:
стила на шофиране, напр. спортно
структурата на пътната настилка, напр. неравности
Програма за движение
E-ACTIVE BODY CONTROL се състои от следните функции и компоненти:
ROAD SURFACE SCAN
функция за наклоняване в завой CURVE
Режим Освобождаване
Регулиране на колелата поотделно
въздушно окачване с автоматично регулиране на нивото
зависещо от скоростта снижаване за икономия на гориво
Ръчно настройване на нивото
ADS PLUS (адаптивна демпферна система с продължително регулиране на характеристиката на демпфериране)
DYNAMIC SELECT превключвател и бутон за нивото
Настройки на ходовата част и ниво на автомобила по програми за движение Програма за движение | Настройки на ходовата част и ниво на автомобила |
|---|
 (Sport)
| Настройката на ходовата част е по-твърда. Автомобилът е настроена на ниво Sport. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функцията за наклоняване в завой е деактивирана. Експлоатация с ремарке или стойка за велосипед: ако електрическата връзка е направена правилно, автомобилът остава на стандартно ниво.
|
 (Sport +)
| Настройката на ходовата част е още по-стегната. Автомобилът е настроен на ниво Sport +. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функция за наклоняване в завой е активна. Експлоатация с ремарке или стойка за велосипед: ако електрическата връзка е направена правилно, автомобилът остава на стандартно ниво.
|
 (Comfort)
 (Maybach)
| Настройката на ходовата част е комфортна. Автомобилът се настройва на нормалното ниво. При скорост от около 140 км/ч автомобилът се снижава. При скорост под около 40 км/ч автомобилът се повдига. ROAD SURFACE SCAN е активен. : функцията за наклоняване в завой е деактивирана. : функцията за наклоняване в завой е активна. Експлоатация с ремарке или стойка за велосипед: ако електрическата връзка е направена правилно, автомобилът остава на стандартно ниво.
|
 (CURVE)
| Настройката на ходовата част е комфортна. Автомобилът се настройва на нормалното ниво. При скорост от около 140 км/ч автомобилът се снижава. При скорост под около 40 км/ч автомобилът отново се повдига. ROAD SURFACE SCAN е активен. Функция за наклоняване в завой е активна.
|
 (Economy)
| Настройката на ходовата част е комфортна. Автомобилът се настройва на нормалното ниво. При скорост от около 140 км/ч автомобилът се снижава. При скорост под около 40 км/ч автомобилът отново се повдига. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функцията за наклоняване в завой е деактивирана. Експлоатация с ремарке или стойка за велосипед: ако електрическата връзка е направена правилно, автомобилът остава на стандартно ниво.
|
 (Offroad при автомобили без пакет Offroad)
| Настройката на ходовата част е подходяща за лек пресечен терен. Автомобилът се настройва на ниво за пресечен терен +1. При скорост от около 80 км/ч нивото на автомобила се снижава. При скорост под около 45 км/ч автомобилът се повдига. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функцията за наклоняване в завой е деактивирана. Режимът Освобождаване или регулирането на колелата поотделно могат да бъдат активирани, в случай че са налице необходимите условия.
|
(Offroad при автомобили с пакет Offroad) | Настройката на ходовата част е подходяща за лек пресечен терен. Автомобилът се настройва на ниво за пресечен терен +1. При скорост от около 115 км/ч автомобилът се снижава. При скорост под около 75 км/ч автомобилът се повдига. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функцията за наклоняване в завой е деактивирана. Режимът Освобождаване или регулирането на колелата поотделно могат да бъдат активирани, в случай че са налице необходимите условия.
|
 (Offroad + при автомобили с пакет Offroad)
| Настройката на ходовата част е подходяща за тежък пресечен терен. Автомобилът се настройва на ниво за пресечен терен +1. При скорост от около 80 км/ч автомобилът се снижава. При скорост под около 45 км/ч автомобилът се повдига. ROAD SURFACE SCAN е деактивиран. Функцията за наклоняване в завой е деактивирана. Режимът Освобождаване или регулирането на колелата поотделно могат да бъдат активирани, в случай че са налице необходимите условия.
|
 Individual
| |
Разлики на другите нива на автомобила спрямо нормалното ниво Ниво на автомобила | Автомобили без пакет Offroad | Автомобили с пакет Offroad |
|---|
Автомивка | около +90 мм | около +90 мм |
Ниво за пресечен терен +3 | не е на разположение | около +90 мм |
Ниво за пресечен терен +2 | не е на разположение | около +60 мм |
Ниво за пресечен терен +1 | около +60 мм | около +30 мм |
Sport | около -15 мм | около -15 мм |
Sport + | около -25 мм | около -25 мм |
