Fonctionnement de la suspension AIRMATIC
La suspension AIRMATIC est une suspension pneumatique avec correcteur d'assiette intégral, qui assure une suspension optimale et une garde au sol constante même lorsque le véhicule est chargé. Lorsque vous roulez vite, le véhicule s'abaisse automatiquement afin d'améliorer la sécurité de marche et de diminuer la consommation de carburant. Il est également possible de régler le niveau du véhicule manuellement.
La suspension AIRMATIC comprend les fonctions et éléments suivants :
Suspension pneumatique intégrale
Abaissement asservi à la vitesse
Sélection manuelle du niveau surélevé pour une plus grande garde au sol, réglable via la touche de niveau
Véhicules équipés de l'ADS PLUS : système supplémentaire d'amortissement adaptatif avec réglage continu de l’amortissement pour un meilleur confort de marche
Réglages du train de roulement et niveau du véhicule selon le programme de conduite Programme de conduite | Réglages du train de roulement et niveau du véhicule |
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(Comfort)
(Economy)
(Maybach)
| Le réglage du train de roulement privilégie le confort. Le véhicule est réglé sur le niveau normal. A partir d'une vitesse de 140 km/h environ, le véhicule s'abaisse. Le véhicule est de nouveau relevé lorsque la vitesse est inférieure à 40 km/h environ. Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal, quelle que soit la vitesse.
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(Sport)
| Le réglage du train de roulement est plus ferme. Le véhicule est réglé sur le niveau Sport. Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal.
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(Sport +)
| Le réglage du train de roulement est encore plus ferme. Le véhicule est réglé sur le niveau Sport +. Utilisation d'une remorque ou d'un porte-vélo : lorsque la liaison électrique est établie correctement, le véhicule reste sur le niveau normal.
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(Offroad pour les véhicules sans Pack Offroad)
| Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain peu accidenté. Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1. A partir d'une vitesse de 80 km/h environ, le véhicule s'abaisse. Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 45 km/h environ.
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(Offroad pour les véhicules équipés du Pack Offroad)
| Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain peu accidenté. Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1. A partir d'une vitesse de 115 km/h environ, le véhicule s'abaisse. Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 75 km/h environ.
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(Offroad + pour les véhicules équipés du Pack Offroad)
| Le réglage du train de roulement convient pour la conduite sur un terrain difficile. Le véhicule est réglé sur le niveau tout-terrain +1. A partir d'une vitesse de 80 km/h environ, le véhicule s'abaisse. Le véhicule est relevé lorsque la vitesse est inférieure à 45 km/h environ.
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(Individual)
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Abaissement activé lors de la montée à bord (Niveau de montée à bord et descente du véhicule) | Lorsque le niveau de montée à bord et descente du véhicule est activé, le véhicule est réglé sur le niveau Sport + afin de faciliter la montée à bord et la descente du véhicule. A partir d'une vitesse de 30 km/h environ, le niveau de montée à bord et descente du véhicule est désactivé et le véhicule est relevé.
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Ecart entre les différents niveaux du véhicule et le niveau normal Niveau du véhicule | Véhicules sans Pack Offroad | Véhicules équipés du Pack Offroad |
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Station de lavage automatique | +90 mm environ | +90 mm environ |
Niveau tout-terrain +3 | non disponible | +90 mm environ |
Niveau tout-terrain +2 | non disponible | +60 mm environ |
Niveau tout-terrain +1 | +60 mm environ | +30 mm environ |
Sport | -15 mm environ | -15 mm environ |
Sport + | -25 mm environ | -25 mm environ |
Limites système
La suspension AIRMATIC n'est pas disponible ou ne l'est que de manière limitée dans les cas suivants :
La protection antisurchauffe a été activée en raison de changements fréquents de niveau sur une courte période de temps. Le voyant d'alerte
apparaît sur l'écran multifonction.
Au terme de la phase de refroidissement, le système est de nouveau pleinement disponible.