E-ACTIVE BODY CONTROL működése
Az alábbi linkre kattintva a témához kapcsolódó animációt tekinthet meg:
Az E-ACTIVE BODY CONTROL a jobb menetkényelem érdekében kialakított változtatható csillapítású elektrohidraulikus rugózás. A körkörös szintszabályozás rakott gépkocsinál is gondoskodik a lehető legjobb rugózásról és a változatlan hasmagasságról. A menetbiztonság javítása és a tüzelőanyag-fogyasztás csökkentése érdekében gyors haladáskor a gépkocsi automatikusan lesüllyed. A futóműhangolást a rendszer az úttest felületének állapotától, a gépkocsi terhelésétől és a kiválasztott menetprogramtól függően állítja be.
A ROAD SURFACE SCAN funkció egy multifunkciós kamera segítségével felismeri az úttest egyenetlenségeit, mielőtt még azokon áthajtana. Ezáltal csökkenthetők a karosszéria mozgásai.
A csillapítás hangolását minden egyes keréknél külön szabályozza a rendszer, és ez a következő tényezőktől függ:
vezetési stílus, pl. sportos,
útfelület állapota, pl. a talaj egyenetlenségei,
menetprogram.
Az E-ACTIVE BODY CONTROL a következő funkciókból és részegységekből áll:
ROAD SURFACE SCAN,
CURVE kanyardőlés-funkció,
kiszabadító üzemmód,
kerekenkénti vezérlés,
légrugózás automatikus szintszabályozással,
sebességfüggő lesüllyesztés a tüzelőanyag-megtakarítás miatt,
kézi vezérlésű szintbeállítás,
ADS PLUS (adaptív lengéscsillapító-rendszer a lengéscsillapítási jellemzők folyamatos állításával),
DYNAMIC SELECT kapcsoló és szintgomb.
Rendelkezésre álló futómű-beállítások és járműszintek menetprogramok szerint Menetprogram | Futómű-beállítások és járműszintek |
|---|
 (Sport)
| A futóműhangolás feszesebb. A gépkocsi a Sport szintre áll be. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó használata esetén: Ha megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés, a gépkocsi a normál szinten marad.
|
 (Sport +)
| A futóműhangolás még feszesebb. A gépkocsi a Sport + szintre áll be. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció be van kapcsolva. Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó használata esetén: Ha megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés, a gépkocsi a normál szinten marad.
|
 (Comfort)
 (Maybach)
| A futóműhangolás komfortos. A gépkocsi a normál szintre áll be. Kb. 140 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 40 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN be van kapcsolva. : A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. : A kanyardőlés-funkció be van kapcsolva. Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó használata esetén: Ha megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés, a gépkocsi a normál szinten marad.
|
 (CURVE)
| A futóműhangolás komfortos. A gépkocsi a normál szintre áll be. Kb. 140 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 40 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN be van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció be van kapcsolva.
|
 (Economy)
| A futóműhangolás komfortos. A gépkocsi a normál szintre áll be. Kb. 140 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 40 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi ismét felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. Utánfutó vontatásakor vagy kerékpártartó használata esetén: Ha megfelelően létrejött az elektromos összeköttetés, a gépkocsi a normál szinten marad.
|
 (Offroad – Offroad csomag nélküli gépkocsiknál)
| A futóműhangolás könnyű terepen való haladásra alkalmas. A gépkocsi a +1 terepszintre áll be. Kb. 80 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 45 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. A kiszabadító üzemmódot vagy a kerekenkénti vezérlést bekapcsolhatja, amint teljesülnek a szükséges feltételek.
|
(Offroad – Offroad csomaggal felszerelt gépkocsiknál) | A futóműhangolás könnyű terepen való haladásra alkalmas. A gépkocsi a +1 terepszintre áll be. Kb. 115 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 75 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. A kiszabadító üzemmódot vagy a kerekenkénti vezérlést bekapcsolhatja, amint teljesülnek a szükséges feltételek.
|
 (Offroad + Offroad csomaggal felszerelt gépkocsiknál)
| A futóműhangolás nehéz terepen való haladásra alkalmas. A gépkocsi a +1 terepszintre áll be. Kb. 80 km/h sebesség felett a gépkocsi lesüllyed. Kb. 45 km/h alatti sebesség esetén a gépkocsi felemelkedik. A ROAD SURFACE SCAN ki van kapcsolva. A kanyardőlés-funkció ki van kapcsolva. A kiszabadító üzemmódot vagy a kerekenkénti vezérlést bekapcsolhatja, amint teljesülnek a szükséges feltételek.
|
 Individual
| |
A különböző járműszintek és a normál szint közötti különbség Járműszint | Offroad csomag nélküli gépkocsik | Offroad csomaggal felszerelt gépkocsik |
|---|
Gépi autómosó | kb. +90 mm | kb. +90 mm |
+3 terepszint | nem áll rendelkezésre | kb. +90 mm |
+2 terepszint | nem áll rendelkezésre | kb. +60 mm |
+1 terepszint | kb. +60 mm | kb. +30 mm |
Sport | kb. -15 mm | kb. -15 mm |
Sport + | kb. -25 mm | kb. -25 mm |
