Funzionamento degli E-ABC
È possibile visualizzare un'animazione su questo argomento al seguente link:
L'E-ABC è un sistema di sospensioni elettroidrauliche ad ammortizzazione variabile per un comfort di guida ottimale. Il sistema di regolazione del livello su entrambi gli assi consente di ottenere la caratteristica di molleggio ottimale e un'altezza libera dal suolo costante anche a veicolo carico. Se si procede a velocità elevata il livello del veicolo viene abbassato automaticamente per aumentare la sicurezza di marcia e ridurre il consumo di carburante. La regolazione adattiva dell'assetto viene adattata in funzione della caratteristica del fondo stradale, del carico del veicolo e del programma di marcia selezionato.
La funzione ROAD SURFACE SCAN riconosce le ondulazioni del manto stradale mediante una telecamera multifunzione prima che il veicolo le raggiunga. In tal modo vengono ridotte le variazioni di livello della carrozzeria.
L'assetto degli ammortizzatori viene regolato selettivamente per ciascuna delle ruote e dipende dai seguenti fattori:
lo stile di guida, ad esempio sportivo
la conformazione del manto stradale, ad esempio la presenza di tratti ondulati
Programma di marcia
L'E-ACTIVE BODY CONTROL è composto dalle seguenti funzioni e componenti:
ROAD SURFACE SCAN
funzione di inclinazione dinamica in curva CURVE
Modalità per liberare le ruote
Azionamento indipendente delle ruote
sospensioni pneumatiche con sistema di regolazione automatica del livello
abbassamento per il risparmio di carburante in funzione della velocità
funzione di regolazione manuale del livello
ADS PLUS (sistema di sospensioni adattive con regolazione continua della caratteristica delle sospensioni)
interruttore DYNAMIC SELECT e tasto per la regolazione del livello
Regolazioni adattive dell'assetto e livello del veicolo a seconda del programma di marcia Programma di marcia | Regolazioni adattive dell'assetto e livello del veicolo |
---|
(Sport)
| La regolazione adattiva dell'assetto è più rigida. Il veicolo viene impostato sul livello Sport. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata. Funzionamento con rimorchio o portabiciclette: se il collegamento elettrico è eseguito correttamente, il veicolo rimane al livello normale.
|
(Sport +)
| La regolazione adattiva dell'assetto è ancora più rigida. Il veicolo viene impostato sul livello Sport +. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è attiva. Funzionamento con rimorchio o portabiciclette: se il collegamento elettrico è eseguito correttamente, il veicolo rimane al livello normale.
|
(Comfort)
(Maybach)
| La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole. Il veicolo viene regolato sul livello normale. Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h. Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è attivo. : la funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata.
: la funzione di inclinazione dinamica in curva è attiva.
Funzionamento con rimorchio o portabiciclette: se il collegamento elettrico è eseguito correttamente, il veicolo rimane al livello normale.
|
(CURVE)
| La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole. Il veicolo viene regolato sul livello normale. Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h. Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è attivo. La funzione di inclinazione dinamica in curva è attiva.
|
(Economy)
| La regolazione adattiva dell'assetto è confortevole. Il veicolo viene regolato sul livello normale. Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 140 km/h. Procedendo a una velocità inferiore a circa 40 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata. Funzionamento con rimorchio o portabiciclette: se il collegamento elettrico è eseguito correttamente, il veicolo rimane al livello normale.
|
(Offroad nei veicoli senza pacchetto Offroad)
| La regolazione adattiva dell'assetto è adatta per terreni fuoristrada non difficoltosi. Il veicolo viene impostato sul livello fuoristrada +1. A partire da una velocità di circa 80 km/h il veicolo si abbassa. Procedendo a una velocità inferiore a circa 45 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata. La modalità per liberare le ruote o l'azionamento indipendente delle ruote possono essere attivati a condizione che vi siano i presupposti necessari.
|
(Offroad nei veicoli con pacchetto Offroad)
| La regolazione adattiva dell'assetto è adatta per terreni fuoristrada non difficoltosi. Il veicolo viene impostato sul livello fuoristrada +1. Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 115 km/h. Procedendo a una velocità inferiore a circa 75 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata. La modalità per liberare le ruote o l'azionamento indipendente delle ruote possono essere attivati a condizione che vi siano i presupposti necessari.
|
(Offroad + nei veicoli con pacchetto office)
| La regolazione adattiva dell'assetto è adatta per terreni fuoristrada difficoltosi. Il veicolo viene impostato sul livello fuoristrada +1. Il veicolo si abbassa a partire da una velocità di circa 80 km/h. Procedendo a una velocità inferiore a circa 45 km/h il veicolo viene nuovamente sollevato. Il ROAD SURFACE SCAN è disattivato. La funzione di inclinazione dinamica in curva è disattivata. La modalità per liberare le ruote o l'azionamento indipendente delle ruote possono essere attivati a condizione che vi siano i presupposti necessari.
|
Individual
| |
Differenze dei vari livelli del veicolo rispetto al livello normale Livello del veicolo | Veicoli senza pacchetto Offroad | Veicoli con pacchetto Offroad |
---|
Autolavaggio | circa +90 mm | circa +90 mm |
Livello fuoristrada +3 | non disponibile | circa +90 mm |
Livello fuoristrada +2 | non disponibile | circa +60 mm |
Livello fuoristrada +1 | circa +60 mm | circa +30 mm |
Sport | circa -15 mm | circa -15 mm |
Sport + | circa -25 mm | circa -25 mm |