230V-aansluiting achterin gebruiken
GEVAAR Levensgevaar bij beschadigde aansluitkabel of contactdoos
Als een geschikt apparaat aangesloten is, is er een hoge spanning aanwezig op de 230V-contactdoos. Als de aansluitkabel of de 230V-contactdoos uit de behuizing is getrokken, beschadigd of nat is, kunt u een stroomstoot krijgen.
Alleen een droge en onbeschadigde aansluitkabel gebruiken.
Bij uitgeschakeld contact controleren of de 230V-contactdoos droog is.
Een uit de behuizing getrokken of beschadigde 230V-contactdoos direct laten controleren of vervangen bij een gekwalificeerde werkplaats.
De aansluitkabel nooit in een uit de behuizing getrokken of beschadigde 230V-contactdoos steken.
GEVAAR Levensgevaar door ondeskundig werken met de contactdoos
U kunt met name een stroomstoot krijgen:
Als in de contactdoos wordt gegrepen.
Als ongeschikte apparaten of voorwerpen in de contactdoos worden gestoken.
Niet de binnenkant van de contactdoos aanraken.
Alleen geschikte apparaten op de contactdoos aansluiten.
Voorwaarden
Er zijn alleen apparaten met een passende stekker, die voldoet aan de betreffende landspecifieke normen, aangesloten.
Er zijn slechts apparaten tot maximaal 150 W (0,65 A) aangesloten.
Er worden geen stekkerdozen gebruikt.
Afhankelijk van de uitrusting van de auto kan de vorm van de middenconsole en van het opbergvak verschillen.
230V-aansluiting in de middenconsole achter
230V-aansluiting in de middenconsole achterin (Mercedes-Maybach auto's met vier zitplaatsen)
Mercedes-Maybach auto's met afzonderlijke zitplaatsen achterin: Het opbergvak in de middenconsole achterin openen meer.
De klep 
openen.
openen. De stekker van het apparaat in de 230V-aansluiting 
steken.
steken. Als de boordnetspanning voldoende is gaat het controlelampje 
branden.