Mercedes-Benz

Tipărire

Funcționarea AIRMATIC

AIRMATIC este o suspensie pneumatică dotată cu sistem de reglare continuă a nivelului care asigură cea mai bună suspensie elastică și o gardă la sol menținută consecvent chiar și în cazul autovehiculului încărcat. La o cursă rapidă, pentru a îmbunătăți siguranța la rulare și pentru a reduce consumul de combustibil, are loc o coborâre automată a autovehiculului. Suplimentar, există posibilitatea reglării manuale a nivelului autovehiculului.

AIRMATIC include următoarele funcții și componente:

suspensie pneumatică continuă
coborâre în funcție de viteză
nivel de înălțime selectabil manual pentru o gardă la sol mărită, cu reglare de la tasta de nivel
Autovehicule cu ADS PLUS: sistem adaptiv de amortizare cu reglare continuă a caracteristicii de amortizare pentru un confort de rulare îmbunătățit

Setările trenului de rulare și nivelul autovehiculului în funcție de programul de rulare
Programul de rulare	Setările trenului de rulare și nivelul autovehiculului
(Comfort) (Economy) (Maybach)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este confortabilă. Autovehiculul este reglat la nivelul normal. De la o viteză de cca 140 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 40 km/h, autovehiculul este ridicat din nou. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal, independent de viteză.
(Sport)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul Sport. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal.
(Sport +)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este și mai rigidă. Autovehiculul este reglat la nivelul Sport +. Utilizarea cu remorcă sau suport de bicicletă: atunci când conexiunea electrică este stabilită corect, autovehiculul rămâne la nivel normal.
(Offroad la autovehicule fără pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
(Offroad la autovehicule cu pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren ușor accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 115 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 75 km/h, autovehiculului se ridică.
(Offroad + la autovehicule cu pachet Offroad)	Coordonarea geometriei sistemului de rulare este adecvată pentru teren puternic accidentat. Autovehiculul este reglat la nivelul terenului +1. De la o viteză de cca 80 km/h, autovehiculul coboară. La o viteză mai mică de cca 45 km/h, autovehiculului se ridică.
(Individual)	Coordonări individuale ale geometriei sistemului de rulare pot fi accesate aici.
Coborâre la intrare Activată(nivel de urcare/coborâre)	Când nivelul de urcare/coborâre este activ, autovehiculul este reglat la nivelul Sport + pentru o urcare/coborâre mai ușoară. De la o viteză de cca 30 km/h nivelul de urcare/coborâre este dezactivat și autovehiculul este ridicat.

Diferențe între diferitele niveluri ale autovehiculului față de nivelul normal
Nivelul autovehiculului	Autovehicule fără pachet Offroad	Autovehicule cu pachet Offroad
Spălătorie auto tip tunel	cca +90 mm	cca +90 mm
Nivel sol +3	indisponibil	cca +90 mm
Nivel sol +2	indisponibil	cca +60 mm
Nivel sol +1	cca +60 mm	cca +30 mm
Sport	cca -15 mm	cca -15 mm
Sport +	cca -25 mm	cca -25 mm

Limite de sistem

AIRMATIC nu este disponibil sau este disponibil numai limitat în următoarele cazuri:

Protecția la supraîncălzire a fost activă ca urmare a schimbării frecvente de nivel într-un interval scurt de timp. pe displayul multifuncțional apare lampa de avertizare .
La finalul fazei de răcire, sistemul este disponibil din nou fără restricții.