Tokom režima za oslobađanje iz teškog terena vozilo se pomera nagore i nadole i može da dođe do povređivanja osoba.
Prilikom aktiviranja režima slobodne vožnje, vozilo se pomera nagore i nadole. Zbog uspravljanja donje strane vozila, delovi vozila mogu da se oštete.
Režim za oslobađanje iz teškog terena je funkcija donjeg podstroja koja može da pomogne vozaču prilikom oslobađanja zaglavljenog vozila iz rastresite podloge (npr. peska, snega).
Zbog aktiviranja režima za oslobađanje iz teškog terena, karoserija počinje polako vertikalno da osciluje. Na taj način se točkovi privremeno više opterećuju, tako da bolje prianjaju i vozilo se oslobađa.
Režim za oslobađanje iz teškog terena možete da aktivirate pomoću Offroad pomoćnog sistema Više.