Motori sa unutrašnjim sagorevanjem emituju otrovne izduvne gasove, kao na primer ugljen-monoksid. Kada je zadnji poklopac otvoren dok motor radi, a naročito tokom vožnje, u unutrašnjost vozila mogu da dospeju izduvni gasovi.
Zadnji poklopac se prilikom otvaranja zakreće unazad i nagore.
![](../../assets/images/4d50fd53af44c2d9354ae3650a9a36c2_1_-----.jpg)
![](../../assets/images/423969810b52a683354ae36531593424_1_-----.png)
![](../../assets/images/815dd8b1e4fb5bfd354ae3652cfd5135_1_-----.png)
Ako neka prepreka zadržava zadnji poklopac tokom automatskog otvaranja, prepoznavanje blokiranja zaustavlja zadnji poklopac. Automatsko prepoznavanje blokiranja je samo pomoćno sredstvo. Ono nije zamena za vašu pažnju.