Kiszabadító üzemmódban a gépkocsi fel- és lefelé rugózik, eközben személyek sérülését okozhatja.
A kiszabadító üzemmód aktiválásakor a gépkocsi fel-le rugózik. A padlólemez felgyűrődése miatt a gépkocsi alkatrészei megsérülhetnek.
A kiszabadító üzemmód a futómű egyik olyan funkciója, ami abban képes támogatni a gépkocsivezetőt, hogy a laza altalajon (pl. homokon, hóban) elakadt gépkocsit újra kimanőverezze.
A kiszabadító üzemmód aktiválásával a karosszéria lassú függőleges rezgőmozgást kezd végezni. Ezáltal a kerekeket időnként erősebb terhelés éri, így azok jobban tapadnak és a gépkocsi kiszabadul.
A kiszabadító üzemmód az Offroad asszisztensen keresztül kapcsolható be tovább.