Mercedes-Benz

Printen

Waarschuwings- en controlelampje

Probleem	Mogelijke oorzaken/gevolgen enOplossingen
Het rode waarschuwingslampje koelvloeistof brandt terwijl de motor draait.	Mogelijke oorzaken: Temperatuursensor vertoont een storing Koelvloeistofniveau te laag Luchttoevoer naar de radiateur geblokkeerd Ventilator van de radiateur defect Als bovendien een waarschuwingssignaal klinkt, heeft de koelvloeistof een temperatuur van 120 °C overschreden. WAARSCHUWING Gevaar voor brandwonden bij het openen van de motorkap Wanneer bij een oververhitte motor of bij brand in de motorruimte de motorkap wordt geopend, kunt u in contact komen met hete gassen of andere ontsnappende bedrijfsstoffen. De oververhitte motor laten afkoelen alvorens de motorkap te openen. Bij brand in de motorruimte de motorkap gesloten houden en contact opnemen met de brandweer. Rekening houdend met de verkeerssituatie zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. Niet verder rijden! De meldingen op het multifunctioneel display in acht nemen. Wanneer de koelvloeistoftemperatuurmeter op het onderste einde van de temperatuurschaal staat: Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats. of De auto verlaten en uit in de omgeving van de auto blijven, tot de motor is afgekoeld. Het koelvloeistofniveau controleren . De luchttoevoer naar de radiateur mag niet worden belemmerd; dit controleren. Tot de volgende gekwalificeerde werkplaats verder rijden zonder hoge motorbelasting. Daarbij erop letten dat de koelvloeistoftemperatuurmeter onder 120 °C blijft.

Probleem

Mogelijke oorzaken/gevolgen enOplossingen

Het rode waarschuwingslampje koelvloeistof brandt terwijl de motor draait.

Mogelijke oorzaken:

Temperatuursensor vertoont een storing
Koelvloeistofniveau te laag
Luchttoevoer naar de radiateur geblokkeerd
Ventilator van de radiateur defect

Als bovendien een waarschuwingssignaal klinkt, heeft de koelvloeistof een temperatuur van 120 °C overschreden.

WAARSCHUWING Gevaar voor brandwonden bij het openen van de motorkap

Wanneer bij een oververhitte motor of bij brand in de motorruimte de motorkap wordt geopend, kunt u in contact komen met hete gassen of andere ontsnappende bedrijfsstoffen.

De oververhitte motor laten afkoelen alvorens de motorkap te openen.

Bij brand in de motorruimte de motorkap gesloten houden en contact opnemen met de brandweer.

Rekening houdend met de verkeerssituatie zo snel mogelijk stoppen en de motor afzetten. Niet verder rijden!

De meldingen op het multifunctioneel display in acht nemen.

Wanneer de koelvloeistoftemperatuurmeter op het onderste einde van de temperatuurschaal staat:

Contact opnemen met een gekwalificeerde werkplaats.

De auto verlaten en uit in de omgeving van de auto blijven, tot de motor is afgekoeld.

Het koelvloeistofniveau controleren .

De luchttoevoer naar de radiateur mag niet worden belemmerd; dit controleren.

Tot de volgende gekwalificeerde werkplaats verder rijden zonder hoge motorbelasting. Daarbij erop letten dat de koelvloeistoftemperatuurmeter onder 120 °C blijft.