Următoarea funcție depinde de țară și este disponibilă doar împreună cu un sistem de navigație cu hard-disk integrat.
Asistentul ECO este activ numai în programele de rulare , , și și numai în poziția sau a cutiei de viteze. Cuplarea manuală permanentă trebuie să fie dezactivată mai mult.
Asistentul ECO evaluează date pentru parcurgerea traseului anticipat al autovehiculului. Astfel sistemul poate ajuta la adaptarea optimă a traseului următor, la economisirea de combustibil și la recuperare. Dacă sistemul a detectat un eveniment apropiat, acesta se afișează pe display-ul multifuncțional.
autovehicul care se deplasează în fața dumneavoastră
limitarea vitezei
pantă și rampă
intersecții și sens giratoriu
curbe.
luminează puține segmente: evenimentul următor este aproape
luminează multe segmente: evenimentul următor este mai îndepărtat.
Când asistentul ECO este activ în display-ul multifuncțional și în Head-up-Display, lângă afișajul poziției cutiei de viteze este afișat simbolul „Ridicare picior de pe pedala de accelerație“ .
Pe măsură ce autovehiculul se apropie de un eveniment, asistentul ECO calculează viteza optimă pentru economisirea maximă de combustibil, pe baza distanței, vitezei și înclinației. Pe display-ul multifuncțional apare simbolul „Ridicare picior de pe pedala de accelerație“ .
Dacă se ridică la timp piciorul de pe accelerație, se colorează în verde restul segmentelor unul după altul pe afișaj, până când se ajunge la evenimentul afișat. Grupul motopropulsor se setează pe consumul minim de energie. Autovehiculul recuperează independent și astfel încarcă bateria.
În programul de rulare puteți mări sau reduce manual recuperarea. Asistentul ECO este totuși disponibil numai în setarea mai mult.
Dacă nu se reacționează la solicitarea „Ridicare picior de pe pedala de accelerație“ , segmentele rămân albe.
Odată cu trecerea evenimentului acesta se mai afișează încă un anumit timp.
În cazul evenimentului „Autovehicul care se deplasează în față“ simbolul este afișat în culoarea verde, imediat ce se reacționează la solicitarea „Ridicare picior de pe pedala de accelerație“ .
Dacă sistemul nu reglează la evenimentul care urmează, nu va urma niciun afișaj. Sistemul este pasiv.
Asistentul ECO poate să funcționeze și mai precis la ghidarea activă pe traseu dacă este respectat traseul de deplasare. Funcția de bază există și fără ghidarea activă pe traseu. Nu pot fi prevăzute toate indicațiile și situațiile din trafic. Calitatea depinde de materialul hărții.
Asistentul ECO este doar un mijloc auxiliar. Responsabilitatea pentru distanța de siguranță, viteză și frânarea la timp aparține șoferului. Șoferul trebuie să fie în permanență pregătit să frâneze, indiferent dacă sistemul este activ sau nu.
în cazul vizibilității reduse, de ex. în cazul iluminării insuficiente a benzii, în condiții de succesiune rapidă a razelor solare și a umbrelor, pe timp de ploaie, ninsoare, ceață sau efect puternic de stropire din față
în caz de orbire, de ex. din cauza traficului din sens opus, razelor solare directe sau reflexiilor
dacă parbrizul este murdar în zona camerei video multifuncționale sau în cazul în care camera este aburită, deteriorată sau acoperită
dacă semnele de circulație sunt dificil de recunoscut, de ex. din cauza murdăririi, acoperirii, zăpezii sau iluminării insuficiente
dacă informațiile de pe harta stradală digitală a sistemului de navigație sunt eronate, insuficiente sau nu sunt actuale
dacă semnele sunt ambigue, de ex. semne de circulație de pe șantiere sau de pe benzile de rulare adiacente.