Funkcia zásahu bŕzd je k dispozícii len pre vozidlá s balíkom asistenčných jazdných systémov.
Ak by aktívny asistent sledovania mŕtveho uhla rozpoznal nebezpečenstvo bočnej kolízie s vozidlom v oblasti monitorovania, aktivuje sa korekčné brzdenie na zachovanie smeru jazdy. Jeho úlohou je pomôcť vodičovi zabrániť hroziacej kolízii.
Korekčné brzdenie na zachovanie smeru jazdy je k dispozícii v rozsahu rýchlosti od 30 km/h do 200 km/h.
Korekčné brzdenie na zachovanie smeru jazdy nedokáže vždy zabrániť kolízii.
na vozidlá, ktoré predchádzate s príliš malým bočným odstupom a následkom toho sa dostanú do oblasti mŕtveho uhla
na vozidlá, ktoré sa priblížia s veľkým rozdielom rýchlosti a potom vás predídu
V týchto situáciách sa nemôže aktivovať varovanie ani zásah aktívneho asistenta sledovania mŕtveho uhla.
Ak sa aktivuje korekčné brzdenie na zachovanie smeru jazdy, bliká červené výstražné svietidlo na vonkajšom zrkadle a zaznie výstražný tón. Na multifunkčnom displeji sa okrem toho objaví príslušné zobrazenie 
, ktoré vás upozorní na nebezpečenstvo bočnej kolízie.
V zriedkavých prípadoch by systém mohol aktivovať nevhodný zásah bŕzd. Takýto zásah bŕzd môžete zrušiť, napríklad miernym natočením volantu proti pohybu vozidla alebo pridaním plynu.
ak sa po obidvoch stranách vozidla nachádzajú iné vozidlá alebo prekážky, napríklad zvodidlá
ak sa k vám v malej bočnej vzdialenosti blíži protiidúce vozidlo
pri športovom spôsobe jazdy vysokou rýchlosťou v zákrutách
pri výraznejšom brzdení alebo pridávaní plynu
pri aktívnom zásahu bezpečnostného jazdného systému, napríklad ESP® alebo aktívneho asistenta brzdenia
po vypnutí systému ESP®
ak bol identifikovaný pokles tlaku v pneumatikách alebo defekt pneumatiky
pri jazde s prívesom, po správnom elektrickom pripojení spájacieho zariadenia