Los tiempos de inactividad prolongados con un estado de carga demasiado elevado pueden provocar un envejecimiento acelerado de la batería de alto voltaje.
Una descarga completa provocada por tiempos de inactividad prolongados puede dañar la batería de alto voltaje.
Si el estado de carga de la batería de alto voltaje es insuficiente, recárguela.
Puede comprobar el estado de carga de la batería de alto voltaje en el sistema multimedia Más
En función de la ejecución nacional, el vehículo está equipado con una de las siguientes cajas de enchufe de carga.
Puede cargar la batería de alto voltaje tanto con corriente alterna (modo 2 o 3) como con corriente continua (modo 4).
- Conexión para carga con corriente alterna
- Ampliación de la conexión para carga con corriente continua
Si se utiliza un cable de carga CCS (Combined Charging System) para la carga con corriente continua, el conector del cable de carga cubre ambas zonas de la caja de enchufe de carga.
Carga durante la marcha gracias a la recuperación
Carga estacionaria con corriente alterna mediante:
Toma de corriente de red (modo 2)
Wallbox (modo 3)
Estación de carga (modo 3)
Carga estacionaria con corriente continua mediante:
Estación de carga (modo 4)
La batería de alto voltaje se puede cargar en una gama de tensión nominal de entre 100 V y 400 V.
Cargue la batería de alto voltaje preferentemente en una wallbox o en una estación de carga debido a la mayor potencia de carga.
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
la conexión de consumidores secundarios eléctricos en el vehículo, por ejemplo, el uso del sistema de climatización
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
las temperaturas exteriores son bajas o elevadas
en caso de un tiempo de inactividad prolongado sin carga
la corriente de carga máxima disponible de la wallbox o del dispositivo de alimentación eléctrica
la corriente de carga ajustada (modo 2) en el sistema multimedia Más