Der Ladevorgang erfolgt mit hoher Spannung. Wenn das Ladekabel, die Fahrzeugsteckdose oder die Netzsteckdose beschädigt sind, können Sie einen Stromschlag bekommen.
Daher ist das Fahrzeug mit einer Schutzeinrichtung für Überspannungen im Stromnetz ausgestattet. Diese Schutzeinrichtung kann z. B. bei starken Gewittern ansprechen und zum Auslösen der Gebäudesicherung und zu einer Ladeunterbrechung führen. Diese Funktionen dienen dem Schutz des Fahrzeugs.
Nach Wiedereinschalten der Gebäudesicherung wird der Ladevorgang automatisch fortgesetzt.
Bei einer Ladeunterbrechung ohne Auslösen der Gebäudesicherung, kann es bis zu 10 Minuten dauern, bis sich der Ladevorgang selbstständig fortsetzt.
Ladekabel und Ladekabelstecker können sich während des Ladevorgangs innerhalb der zulässigen Grenzwerte erwärmen.
Stromversorgungseinrichtung des Stromnetzes und das Ladekabel sind intakt.
Die Hinweise zur Handhabung von Ladekabel und Bedienelement am Ladekabel wurden beachtet.
Der Abstand des Schlüssels zum Fahrzeug ist nicht größer als 1 m.
Je nach Länderausführung ist das Fahrzeug mit einer der folgenden Fahrzeugsteckdosen ausgestattet.
Der Ladevorgang wird beendet. Die Kontrollleuchte leuchtet weiß. Die Fahrzeugsteckdose ist entriegelt.
Wenn Sie den Ladekabelstecker nicht abziehen können, wiederholen Sie den Entriegelungsvorgang. Wenn der Ladekabelstecker weiterhin blockiert ist, verständigen Sie eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Der Ladevorgang wird beendet. Die Kontrollleuchte leuchtet weiß. Die Fahrzeugsteckdose ist entriegelt.
Nach Ablauf der 30 Sekunden verriegelt die Fahrzeugsteckdose wieder und der Ladevorgang wird wieder aufgenommen.
Wenn Sie den Ladekabelstecker nicht abziehen können, wiederholen Sie den Entriegelungsvorgang. Wenn der Ladekabelstecker weiterhin blockiert ist, verständigen Sie eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Die linke Kontrollleuchte an der Fahrzeugsteckdose leuchtet nach dem Abziehen des Ladekabelsteckers einige Zeit nach und geht dann aus.