presenza di un'anomalia di funzionamento nel sistema o nell'alimentazione di tensione
se la funzione HOLD viene disattivata tramite l'azionamento del pedale dell'acceleratore o del pedale del freno, ad esempio da un occupante del veicolo.
Sistema di assistenza alla frenata attivo
Sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC
Funzione HOLD
Sistema di assistenza al parcheggio attivo
Per evitare danni al veicolo, disattivare tali sistemi nelle situazioni indicate di seguito o in situazioni analoghe:
Il veicolo è fermo.
La porta lato guida è chiusa o la cintura di sicurezza sul lato guida è allacciata.
Il motore è acceso o è stato spento tramite la funzione ECO start/stop.
Il freno di stazionamento elettrico è rilasciato.
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC è disattivato.
Veicoli con cambio automatico: il cambio si trova in posizione , o .
Il sistema di assistenza attivo alla regolazione della distanza DISTRONIC viene attivato.
Veicoli con cambio automatico: il cambio viene portato in posizione .
Il veicolo viene bloccato con il freno di stazionamento elettrico.
La cintura di sicurezza viene slacciata e la porta lato guida viene aperta.
Il veicolo viene spento.
È presente un errore di sistema oppure l'alimentazione di tensione è insufficiente.
Sul display multifunzione può essere visualizzato anche il messaggio Frenare immediatamente:
La funzione HOLD viene disattivata.
Se, nonostante il messaggio Frenare immediatamente, viene spento il motore, viene slacciata la cintura di sicurezza e viene aperta la porta lato guida, si attiva un segnale acustico continuo. Il segnale acustico diventa più forte se si tenta di bloccare il veicolo. Il veicolo non può essere bloccato finché la funzione HOLD non viene disattivata.
Dopo aver spento il motore è possibile riavviarlo solo se la funzione HOLD è stata disattivata.