Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • Clasa A
  • Limuzină versiune compactă
  • 09/2020
app store google play
X

Tipărire
Funcționarea asistentului activ la bracare

Asistentul activ la bracare este disponibil până la o viteză de 210 km/h. Sistemul vă asistă la rularea în centrul benzii de rulare prin intervenții moderate la bracare. În funcție de viteza de rulare, asistentul activ la bracare se orientează după autovehiculele care se deplasează în fața dumneavoastră și după marcajele benzilor de rulare.

În funcție de țară, asistentul activ la bracare se poate orienta în funcție de traficul din jur, în domeniul de viteze inferior. La nevoie, asistentul activ la bracare poate asista și printr-un stil de conducere în afara centrului benzii de rulare, de ex. pentru a forma un culoar de salvare.

Dacă este afectată recunoașterea marcajelor benzii de rulare și a autovehiculelor care se deplasează în față, asistentul activ la bracare comută în starea pasivă. În acest caz, sistemul nu oferă asistență.

Afișaj de stare al asistentului activ la bracare de pe Display-ul multifuncțional
  •  (gri): activat și pasiv

  •  (verde): activat și activ

  •  (roșu): recunoașterea limitelor de sistem

  •  (alb, mâini roșii): solicitarea „Mâini pe volan“

La trecerea de la stare activă la stare pasivă, simbolul este mărit și afișat intermitent. Când este atinsă starea pasivă, simbolul este afișat gri pe Display-ul multifuncțional.

În funcție de setările selectate ale autovehiculului, asistentul activ la bracare nu este disponibil.

Detectarea direcției și a atingerii

Este necesar ca șoferul să aibă întotdeauna mâinile pe volan, pentru a putea manevra în orice moment volanul și astfel să intervină pentru corectarea traiectoriei sau a deplasării pe banda de rulare. Șoferul trebuie să se aștepte în orice moment la o schimbare a stării active în stare pasivă sau invers.

Dacă sistemul recunoaște că șoferului nu a manevrat singur o perioadă îndelungată sau că a luat mâinile de pe volan, apare afișajul . Dacă șoferul continuă să nu vireze, se aude în mod repetat un sunet de avertizare, pe lângă avertizarea optică.

Dacă șoferul nu reacționează la această avertizare pentru mai mult timp, sistemul poate activa o oprire de urgență mai mult.

Avertizarea nu are loc sau se încheie, dacă șoferul transmite un mesaj de răspuns la sistem:
  • șoferul manevrează.

  • În funcție de țară: șoferul apasă un buton de pe volan sau operează Touch Control.

Dacă asistentul activ la bracare recunoaște că s-a atins o limită de sistem, are loc o avertizare optică și un sunet de avertizare.

Respectați indicații privind sistemele de deplasare și răspunderea dvs, în caz contrar nu puteți recunoaște pericolele mai mult.

Limite de sistem

Asistentul activ la bracare are la dispoziție un cuplu de bracare limitat pentru conducerea transversală. În anumite circumstanțe, intervenția la bracare nu este suficientă pentru menținerea autovehiculului pe banda de rulare sau pentru trecerea prin ieșiri de pe autostradă.

Sistemul poate fi afectat sau să nu funcționeze în următoarele situații:
  • în condiții de vizibilitate redusă, de ex. în caz de ninsoare, ploaie, ceață, stropire puternică din față, raporturi de luminozitate puternic variabile sau umbre pe carosabil

  • dacă autovehiculul este orbit, de ex. din cauza traficului din sens opus, a razelor solare directe sau a reflecțiilor

  • în caz de iluminare insuficientă a carosabilului

  • dacă parbrizul este murdar, aburit sau acoperit în zona camerei video, de ex. cu o etichetă autocolantă

  • dacă nu există niciunul sau există mai multe marcaje de delimitare a benzilor de rulare sau dacă marcajele se modifică rapid, de ex. în zona punctelor de lucru sau a ramificațiilor

  • dacă marcajele de delimitare a benzii de rulare sunt șterse, întunecate sau acoperite, de ex. de murdărie sau zăpadă

  • dacă distanța față de autovehiculul care se deplasează în față este prea redusă și, astfel, nu pot fi detectate marcajele benzilor de rulare

  • în cazul carosabilelor înguste cu multe curbe

  • în cazul obstacolelor, de ex. balize direcționale, care se află pe banda de rulare sau care pătrund în banda de rulare

Sistemul nu vă oferă asistență în situațiile următoare:
  • la curbe strânse sau la viraje

  • la trecerea prin intersecții

  • în sensuri giratorii sau la stații de plată a taxei rutiere

  • în regim cu remorcă

  • în cazul unei presiuni prea reduse în anvelope

AVERTIZARE Pericol de accident prin întreruperea neașteptată a funcționării asistentului activ de direcție

Dacă se ating limitele sistemului asistentului activ de direcție, nu este asigurată rămânerea activă a sistemului sau menținerea benzii de rulare.

Țineți în permanență mâinile pe volan și urmăriți cu atenție situația din trafic.
Manevrați autovehiculul întotdeauna în condiții de respectare a traficului și a situației respective.
AVERTIZARE Pericol de accident prin intervenții neașteptate ale asistentului activ la bracare

Recunoașterea marcajelor benzii de rulare și a obiectelor poate fi deteriorată și poate cauza intervenții neașteptate la bracare.

Manevrați volanul în condiții de respectare a situației din trafic.