Автоматичното изключване на въздушната възглавница за спътника може да разпознае, дали седалката на спътника е заета от човек или има поставена система за обезопасяване на деца. Въздушната възглавница за спътника съответно се активира или деактивира.
Внимавайте за правилното позициониране на системата за обезопасяване на деца още.
Винаги спазвайте ръководството за монтаж на производителя на системата за обезопасяване на деца.
Никога не поставяйте предмети под или зад системата за обезопасяване на деца, напр. възглавници.
Върнете настройката на дължината на възглавницата на седалката докрай назад.
Опорната повърхност на системата за обезопасяване на деца трябва да приляга изцяло към седалищната площ на седалката на спътника.
Облегалката на обърнатата напред система за обезопасяване на деца трябва по възможност да приляга изцяло към облегалката на седалката на спътника.
Системата за обезопасяване на деца не трябва да опира в покрива или да бъде притисната от подглавника. За целта напаснете съответно наклона на облегалката, както и настройката на подглавника.
Предмети между седалищната площ и системата за обезопасяване на деца могат да смутят функцията на автоматичното изключване на въздушната възглавница на спътника до водача.
Вследствие на това при произшествие въздушната възглавница на спътника може да не функционира, както е предвидено.
Да постави правилно предпазния колан още.
Да заеме почти изправена седяща позиция, с гръб, облегнат на облегалката.
По възможност да седи така, че краката му да са на пода.
Подпирайки се върху подлакътниците, спътникът е изместил точките на влияние на теглото си в автомобила.
Спътникът седи така, че разтоварва седалищната площ.
Когато контролната лампа PASSENGER AIR BAG OFF свети, въздушната възглавница на спътника е деактивирана. По време на произшествие тя не се активира и тогава не може да защитава както е предвидено.
Човек на седалката на спътника може напр. да влезе в контакт с части на пътническото отделение, особено ако седи прекалено близо до кокпита.
класификация на лицето на седалката на спътника е правилна и въздушната възглавница на спътника е деактивирана или активирана съобразно с лицето на седалката на спътника.
седалката на спътника е поставена колкото е възможно по-назад.
лицето седи правилно.
Когато седалката на спътника е заета, след самотестването на автоматичното изключване на въздушната възглавница за спътника се извършва класифициране на лицето или на система за обезопасяване на деца върху седалката на спътника. Контролните лампи PASSENGER AIR BAG показват състоянието на въздушната възглавница за спътника.
Винаги спазвайте указанията относно функцията на контролните лампи PASSENGER AIR BAG още.